我们家用的车大多使用的是圆形方向盘，但跑车大多使用的是平底方向盘，也就是所谓的“D型方向盘”，比如大众高尔夫、奥迪TT等车型。平底方向盘和圆形方向盘哪个更好？首先我们要分清楚平底方向盘和圆形方向盘的区别。方向盘的底部是一个平底和一个圆弧形。平底方向盘其实是从赛车的设计演变而来的。这种设计有以下优点： 1、节省车内空间。尽量减少上车时对驾驶员的阻碍，让行车时有足够的腿部空间自由伸展，也减少了转动方向盘时手与腿之间的摩擦，从而提高了驾驶的舒适性，减少了安全隐患；2、可以提醒司机把手放在正确的位置。由于平底方向盘以底边为对称轴，所以当你看到这个形状时汽车方向盘，你会有一个心理暗示。司机自然会把手放在两边3点钟和9点钟的位置；3.方向盘更平，司机的坐姿可以降到最低，运动型方向盘也可以贴近腿放置，这样当司机的重心和方向盘的重心都在最低水平，整车重心低，操控性更好。但对于一辆普通的家用车来说，从左到右起步需要三圈。因此，在方向盘连续急转时，如果采用平底的设计，很容易出现空车现象，平底方向盘在民用车上并不实用。所以这也是很多人讨厌平底方向盘的原因，也因为很多老司机习惯用一只手转动方向盘，用纯圆的方向盘转动方向盘更方便。总之，平底方向盘和圆形方向盘的定位不同。平底方向盘更适合运动型豪华车，而对于平民来说，圆形方向盘会更适合。但对于一辆普通的家用车来说，从左到右起步需要三圈。因此，在方向盘连续急转时，如果采用平底的设计，很容易出现空车现象，平底方向盘在民用车上并不实用。所以这也是很多人讨厌平底方向盘的原因，也因为很多老司机习惯用一只手转动方向盘汽车方向盘，用纯圆的方向盘转动方向盘更方便。总之，平底方向盘和圆形方向盘的定位不同。平底方向盘更适合运动型豪华车，而对于平民来说，圆形方向盘会更适合。但对于一辆普通的家用车来说，从左到右起步需要三圈。因此，在方向盘连续急转时，如果采用平底的设计，很容易出现空车现象，平底方向盘在民用车上并不实用。所以这也是很多人讨厌平底方向盘的原因，也因为很多老司机习惯用一只手转动方向盘，用纯圆的方向盘转动方向盘更方便。总之，平底方向盘和圆形方向盘的定位不同。平底方向盘更适合运动型豪华车，而对于平民来说，圆形方向盘会更适合。当方向盘连续急转时，如果采用平底设计，很容易出现空车现象，平底方向盘在民用车上不实用。所以这也是很多人讨厌平底方向盘的原因，也因为很多老司机习惯用一只手转动方向盘，用纯圆的方向盘转动方向盘更方便。总之，平底方向盘和圆形方向盘的定位不同。平底方向盘更适合运动型豪华车，而对于平民来说，圆形方向盘会更适合。当方向盘连续急转时，如果采用平底设计，很容易出现空车现象，平底方向盘在民用车上不实用。所以这也是很多人讨厌平底方向盘的原因，也因为很多老司机习惯用一只手转动方向盘，用纯圆的方向盘转动方向盘更方便。总之，平底方向盘和圆形方向盘的定位不同。平底方向盘更适合运动型豪华车，而对于平民来说，圆形方向盘会更适合。所以这也是很多人讨厌平底方向盘的原因，也因为很多老司机习惯用一只手转动方向盘，用纯圆的方向盘转动方向盘更方便。总之，平底方向盘和圆形方向盘的定位不同。平底方向盘更适合运动型豪华车，而对于平民来说，圆形方向盘会更适合。所以这也是很多人讨厌平底方向盘的原因，也因为很多老司机习惯用一只手转动方向盘，用纯圆的方向盘转动方向盘更方便。总之，平底方向盘和圆形方向盘的定位不同。平底方向盘更适合运动型豪华车，而对于平民来说，圆形方向盘会更适合。
