导读汽车中的振动是一种常见现象。开车时，您将无法摆脱轻微的晃动，尤其是在崎岖不平的道路上行驶时。任何运转的马达都会产生身体振动。唯一的...
汽车中的振动是一种常见现象。开车时，您将无法摆脱轻微的晃动，尤其是在崎岖不平的道路上行驶时。任何运转的马达都会产生身体振动。唯一的例外是一级方程式赛车。车辆越旧，不愉快的缺陷就越明显。另一件事是当振动意外出现时。
当汽车在行驶中开始晃动时，驾驶者可能会遇到 3 种常见情况。第一个 - 在加速过程中，感觉到方向盘的跳动。第二个 - 怠速时，动力单元发出强烈的振动。最后一个——在加速时，整辆车开始摇晃。
方向盘振动。这种现象不容忽视，因为疏忽可 能导致事故。方向盘首先指示控制系统出现故障。其中出现振动有几个原因。最简单和最常见的是车轮不平衡。在轮胎安装过程中进行平衡，以使车轮均匀旋转，以防止重心偏移。
第二个最常见的原因是轮辋尺寸不标准。驾驶者在选择新的时，应参考螺栓图案的特征。例如，如果显示 4x98，则表示有 4 个螺栓孔。中心部分之间的距离为 9.8 厘米。一些驾驶员认为几毫米的差异不会造成麻烦，但在这种情况下，车轮安装时会产生偏移，在运动中会感觉到。
如果减震器或支柱在运输过程中已经磨损，这也会在驾驶时以振动的形式表现出来。它将被传送到方向盘。悬架中较旧的组件增加了刚度，因此道路上任何不平坦的表面都会感觉像一个洞。当发生支撑轴承磨损时，也会出现类似的现象。
怠速抖动。如果汽车中的振动仅在发动机怠速时出现，则可以确定许多典型原因。第一个是磨损的支撑。发动机在运行过程中产生的振动由特殊的橡胶嵌件补偿，这些嵌件被指定为支撑件。随着时间的推移，这些元素会磨损并失去其特性，因此需要及时更换新的元素。
发动机故障也会引起振动。活塞组必须工作稳定。如果有故障，你应该去车间。在伴随这种缺陷的因素中，可以单独列出夹紧的阀门和磨损的活塞环。