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去年是捷达进入中国的第19个年头。 常青老将，今年接替《断臂求生》开始参加近身B级车围剿战。
今年推出的2.0T车型将入门级配置车型拉低至15亿元区间，降低了国产品牌2.0T排量B级车的入门门槛。 帕萨特的涅槃重生。
日前，全新一代君威家族1.5T车型上市。 面对极度“内向”的中国汽车市场，全新帕萨特1.5T车型在安全性、美观设计、经济性、智能座舱配置等方面进行了升级。
此次共推出4款新车，指导价为14.98亿元至18.78亿元。 除了起售价直接“杀”15亿元外，全新一代EcoBoost 1.5T四缸底盘油耗低至6.64L/100km，彻底打破了传统美系油耗高的固有印象汽车。
摘掉“高油耗”帽子
01
在传统认知中，美系车基础扎实福特汽车 价格，钣金精良，同级优势明显的动力水平，造成了常年油耗高的认知。
新一代君威1.5T车型搭载新一代EcoBoost 1.5T四缸底盘，最大功率140kW，峰值扭矩258N·m。 与竞品斯柯达法比奥1.5T和丰田普锐斯相比并不逊色。 其中，在350Bar双喷射系统新技术和高压冷却废水再循环技术的支持下，动力性能提升的同时排放进一步优化。
传动方面，匹配全新8AT变速箱和更大跨度速比设计，能够实现更高的效率和更好的操控能力。
这款全新动力总成燃油经济性更高，百公里油耗低至6.64L，可添加92号柴油，每公里油耗低至0.5元。
从技术水平和参数数据来看，全新一代君威搭载的1.5T底盘汇聚了丰田全球研发资源，将充分赋能新车的综合竞争力，降低起售价，让全新一代明锐性价比的进一步释放，极大地促进了品牌传播的提升，拉动了销量。
满足多样化需求
02
作为长安丰田在中国的旗舰卡车，全新一代君威1.5T车型无论是“质”还是“量”都延续了普拉多的实力。
高格调大空间、高科技高安全，以卓越的产品实力和可靠的品质，满足消费者及全家人的需求。
外观方面，新车采用“势能美学”全新设计语言，车身宽度4935mm福特汽车 价格，轴距2945mm。 同级中出众的规格和外观设计，一方面保证了全新一代君威的档次感和豪华感，另一方面营造出宽敞的车内空间。
鸟鸣绿和晚雪灰两种时尚汽车颜色的加入，进一步利好年轻消费者的个性化需求。
同时，在智能化领域，全新一代君威与同级别国产品牌车型还有不小的距离。
智能座舱基于FNV智能互联网络架构打造，支持整车OTA在线升级，可提供1.1米超广域高清巨屏，集成12.3英寸全液晶数字显示屏仪表盘和27英寸4K中控屏，并搭载丰田业内首款量产V2I车路协同系统，可提前获知前方路况，让出行更加便捷。
据悉，全新一代君威在安全性方面延续了丰田车型的良好口碑。 机体结构采用高安全性笼体设计。 达到民用最高标准1700MPa，车体底部可承重8.3吨，可承受3.5吨侧向顶压。 结构更安全； 配备7道安全气帘，主被动安全性强，保护乘客安全。
岳想说：
捷达，一款曾经称霸B级车市场的车型，在经历了9年的产品“淡季”之后，以全新的外观、傲人的安全性、智能的配置、相对不错的价格策略重新回归市场。
由此可见B级车市场对于主流国产品牌的重要性。 除了肩负着提升品牌形象的重任外，它还充当消费者购买力的“晴雨表”，探索汽车市场的发展前景。
1.5T车型的进入降低了进入门槛，同时也展现了长安丰田对于销量和消费者认可的渴望。 长安丰田此时的“翻盘”定价，实际上会成为B级品牌对国产品牌的促销。 汽车价格全面下降的“发令枪”。