作为大型7座SUV细分市场的一个细分市场，以硬件实力决定产品力的长安丰田新帕萨特L最近确实火了一把。 根据近日公布的配置表，奥德赛L入门级车型与目前的四驱五座白金车型（五座中配车型）类似，售价24.68亿元。 相比之下，它还增加了一些L2级别的模型。 智能驾驶辅助功能、大屏等智能化配置。 不过目前该车还没有上市，不过我们可以在上市时对这款新车的定位和产品力做出预测。
入门级顶级配置/价格比竞品更有优势
最终的起拍价是多少？ 我们根据目前在售的奥德赛PLUS的定价进行推断。 奥德赛PLUS的入门级车型EcoBoost 245四驱五座精英车型，目前售价22.98亿元。 不过，我们知道奥德赛L入门版车型与目前售价24.68亿元的四驱五座白金版车型类似，因此我们可以推断，奥德赛L入门版的售价肯定会达到24.68亿元。
该级别的主要竞争对手福特蒙迪欧起售价为268,800。 如果想要比竞品更有优势，与目前在售的奥德赛PLUS价格差距更小，我们预计奥德赛L的起售价会在25万左右。 这将是一个更有可能、更合适的价格。
与奥德赛、昂科旗等同级别车型相比，奥德赛L在入门版上实现了很多配置。 奥德赛L入门级车型配备13.2英寸中控屏+12.3英寸数字仪表盘。 与奥德赛的8英寸+7英寸“微”屏相比，已经具有了一代领先的似曾相识感。 而且入门级车型还配备手动开闭LED尾灯+自适应远光灯、三区独立恒温空调、驾驶席座椅10向调节等配置。 这在奥德赛、昂科旗等车型上基本相同。 只有30万元以上的高端车型才能配备。 车路协同系统、疲劳驾驶预警、智能交通标志识别等智能辅助驾驶配置在高端奥德赛中很难找到。
同时福特汽车 价格，奥德赛L入门级车型相比现款四驱五座的奥德赛内饰车型（售价24.68亿元）也有改进配置。 新增多项L2级智能驾驶辅助功能，包括全速智能自适应巡航（带手动启停）、智能领航辅助系统、车道偏离预警、疲劳驾驶预警、智能交通标志识别系统、前进距离提醒、紧急转向辅助系统、碰撞后主动制动系统、车道保持辅助系统、防碰撞辅助系统（路口拐角预碰撞检查、带行人/骑行者识别的 AEB、FCW 防碰撞警告）此次，屏幕规格也升级为13.2英寸高清触摸屏+12.3英寸高清屏双屏。
增强规格/优于竞品Odyssey
捷达L车身长5000毫米，宽1961毫米，高1773毫米。 轴距达到2950毫米，比上一代车型缩短了100毫米。 正因为如此，奥德赛L已经超越了它的长期竞争对手福特蒙迪欧。 此外，车身大量的纵向元素、极具张力和高度雕塑感的设计，都打造出一款既视感极强的豪华SUV，与中国消费者欣赏的大气派风格不谋而合。
具体来说，奥德赛L这次在外观上有更微妙的设计变化。 前脸部分，巨大的熏黑格栅内部采用了鳞片状的设计，与中央醒目的丰田标志以及引擎盖上凸起的筋线相结合，营造出肌肉感。 同时，该车还配备了全新设计的灯组，造型愈加犀利。 其中，灯组上方细长的日间行车灯配合车头的贯穿式LED聚光灯，点亮时极具辨识度。 值得一提的是，新款帕萨特L还对车头右侧进气口进行了熏黑处理，进一步提升其运动感。
新车侧面造型简洁流畅，隐藏式门把手以及侧面专属的“STLine”标识，鲜红色的车顶时尚感极强。 此外，新款帕萨特L还配备了大尺寸多辐式双色轮毂，结合略向外凸的轮拱和专属尾翼组件，带来更加内敛的视觉体验。 新车尾部下侧全新设计、细长的大灯组结合中央的“FORD”标识，辨识度极高。 亮黄色的鲨鱼前肢天线、新颖的分体式尾翼以及顶部厚实的黑色后包围，让车尾在视觉上层次分明。 更加运动。
不同场景/不同使用奥德赛L秒落地头等舱
捷达L2，950mm的轴距和7座布局可以让第二排和第三排的空间“自由舒展双腿”，加上多项舒适功能配置可以带来更多的空间自由度； 7座布局可变换为豪华四座、超大五座、舒适大七座模式福特汽车 价格，满足不同家庭场景的出行需求。 在乘坐舒适性方面，奥德赛L做到了“极致”。 座椅是根据中国人的体型特点设计的。 不仅造型、材质、结构、规格得到全面优化，座椅轮廓腰线也更加符合人体工程学，包裹性和贴合性更强。
尤其是第二排双浮动船长座椅，具有舒适的腿托和近零重力设计，可向后调节座椅角度达41°，座椅与臀部倾斜角度达105°，您可以体验一下真正的一流体验。 此外，座椅通风/加热、独立温区控制、无线充电、便携式杯架等配置进一步提高了车内乘员的舒适度。 相比之下，福特蒙迪欧除了在车内空间上难以与奥德赛L相比之外，在功能配置上也不是一个维度。
大马力E混动是亮点，改变传统混动车型无驾驶乐趣
动力方面，奥德赛L采用了搭载2.0TEcoBoost底盘的大马力E混动系统。 底盘最大功率202kW，最大扭矩405N·m。 0-0-100公里加速时间为同级领先的7.1秒，WLTC百公里油耗低至6.31秒。 据了解，这套新型混合动力系统采用了高效高速平线油冷双水泵、电控器等高度集成的电驱动系统。 高集成度、轻量化、低镍三元锂风冷电池组，使其WLTC百公里综合续航能力更强。 油耗6.31升，一箱油续驶里程1188公里。 同时，锐志L具备多种驾驶模式切换等功能，并匹配智能适时机械两轮驱动系统。 它在性能和驾驶乐趣方面处于同级领先地位。
结论：
一场日益激烈的追逐将从2023年开始，从此次推出的大型7座SUV来看，丰田已经逐渐找到了自己的节奏，推出了更适合中国市场的产品。 从目前的配置来看，这款车其实给竞争对手带来了不小的压力。 基于目前市场同级别产品，奥德赛L拥有几项显着的产品优势，包括电混系统、入门级顶级配置的诚意配置、宽敞多变的空间布局、领先的同类产品中的智能技术。 这些都让野帝L成为大型7座SUV领域的首选车型。