大众汽车的新Trinity项目将于2026年作为先进的EV轿车上市，提供自动驾驶并引入“激进”的新商业模式，其中大多数功能都可下载获得。
即将面世的旗舰车型之前已被描述为“具有标志性设计的高效平座概念”，而作为大众汽车展示的一部分而展示的预告片图像表明，它将采用与Arteon相似的俯冲后备箱形式。
该轿车将建立在沃尔夫斯堡先进的新型Project Trinity EV架构上，该架构将使用MEB EV平台中的元素， 但具有新的动力总成和先进的软件。从驱动技术和连接性两方面，这将使其能够提供更为先进的系统。
大众汽车还计划在续航里程和充电速度方面“树立新标准”，并能够像常规加油站一样快速充电。
Trinity项目将于2026年启动，提供2级以上先进的驾驶员辅助系统，大众汽车首席执行官拉尔夫·布兰德斯塔特(RalfBrandstätter)表示，到2030年可能会升级到4级，从而可以在某些道路上实现全自动驾驶。
Brandstätter将Trinity项目描述为“我们的软件梦car以求的汽车”，并表示它将为公司引入全新的商业模式，并大大减少变体的数量。买家将只能从电池尺寸，油漆颜色和轮毂规格中进行选择。
然后，所有者将能够根据需要打开和关闭某些硬件功能，以及通过无线下载软件提供的其他功能。
“我们将从根本上减少变体的数量，”Brandstätter说。“使用Trinity，硬件在很大程度上是统一的：您选择电池容量，颜色和轮子，然后在智能手机上订购。您可以随时设置功能：可以通过数字系统添加功能。”
Brandstätter说，提供诸如升级之类的功能意味着“ Trinity将成为一台时光机”。自主系统将从受益于大众旨在通过其联网汽车发展的新“神经网络”中，共享在道路，交通和其他系统上的实时数据。
布兰德斯塔特说，虽然尚未确定初始定价的细节，但Trinity项目的目的是“为主流市场大批量推出新技术”。他补充说：“有了Trinity，大众汽车再次将未来带入量产车。”