导读 日产正在兑现其电气化承诺。这家总部位于横滨的公司宣布，它将仅从 2023 年开始为欧洲市场推出电动汽车。这比预期的时间要短，但紧随其后
日产正在兑现其电气化承诺。这家总部位于横滨的公司宣布，它将仅从 2023 年开始为欧洲市场推出电动汽车。
这比预期的时间要短，但紧随其后的是日产在 2 月初公布的停止开发几乎所有内燃机的计划。今天，日产正式宣布，将“终止对乘用车新型纯内燃机的投资”。它还解释了为什么 2023 年日产 Z 不会在该大陆销售，这让欧洲爱好者感到懊恼。
从 2011 年的Nissan Leaf开始， Nissan 一直是大众市场电动汽车的领导者。随着新的推动，它相信到 2026 年，随着现有的纯燃烧模型逐步淘汰，其 75% 的产品阵容将实现电气化。到本世纪末，它预计其产品阵容的 100% 将实现电气化。
这并不一定意味着全电动汽车。其中包括基于第二代产品的JukeHybrid 等产品，该产品未在销售，以及带有 e-Power 动力总成的 X-Trail (Rogue) 和 Qashqai (Rogue Sport)，其中汽车由电池驱动，小型内燃机仅在需要时为电池充电。
纯电池驱动的车辆包括将于 2022 年夏天发布的 Ariya跨界车 Leaf，以及基于雷诺Kangoo的福特Transit Connect 式车辆 Townstar 送货车。
日产补充说，他们也在进行绿色生产，其电池在其位于英国桑德兰的工厂生产，该工厂至少部分由太阳能农场形式的可再生能源供电。
日产尚未针对市场制定类似计划，此前有报道称，该公司计划为Frontier等市场特定车型开发现有的内燃机。