导读即将到来的2030年新汽油和柴油汽车禁令将以前所未有的规模改变英国的驾驶方式。这个故事是对消费者，政府和汽车行业所面临挑战，需要发生的
即将到来的2030年新汽油和柴油汽车禁令将以前所未有的规模改变英国的驾驶方式。这个故事是对消费者，政府和汽车行业所面临挑战，需要发生的事情以及未来十年如何实现这种巨大变化的更广泛分析的一部分。
目前，充电费用的变化很大，具体取决于您在何时何地充电以及将果汁推入的速度。
对于那些在家中进行充电的人(根据政府支持的Go Ultra Low电动汽车运动，大约90%的EV车主这样做)，完全充电(如Nissan Leaf)的费用应低于5英镑。
不过请不要忘记，您将需要安装壁盒。有很多公司提供此服务，有些汽车制造商甚至免费提供。政府补贴也有帮助，因此您可以期望为大约7kW的家用充电站支付约400英镑。
给出确定的价格。高速公路充电器的价格往往更高，因为它们更快(电离性现在向用户收取每千瓦时69便士的费用)，但是远离干线路线，慢速充电器的价格可能低至每千瓦时20便士。同时，例如，BP Pulse提供每月7.85英镑的订阅服务，使您可以访问其大约80%的网络。
而且，当然，我们不应该忘记汽车制造商自己提供的产品。每一辆新的奥迪E-tron都可以享受1000英里的免费充电，并且可以访问近20个不同的充电公司，而特斯拉继续以其超级充电站网络为主导。2017年后特斯拉的车主目前每千瓦时支付26便士。
不过，火盆(Brazier)提出了关于我们未来可能会发生的有趣的观点。目前，您的电费约占能源本身的50%，网络组件(电线和电网)的25%，绿色费用和电价的25%。
但是，关于能源元素存在一线希望，因为可再生能源本质上是免费的。没有人为风吹或太阳照耀付费。显然，安装涡轮机将产生成本，但是一旦资本付清，费用将大大减少。
一个需要注意的是，由于我们上面提到的所有升级，网络成本将需要增加。但是至少有一线希望...