福特在2022年春季首次亮相欧洲之前，首次展示了全电动全顺。
E-Transit将提供多达25种不同的尺寸，重量和车身变体，可提供217英里的“估计” WLTP范围。福特表示，这“大约是欧洲普通车队司机每天平均行驶距离的三倍”。
该范围数据来自安装在地板下的电池，可用容量为67kWh。E-Transit还具有AC和DC快速充电功能：11.3kW车载充电器可在8个多小时内缓慢充电，而DC充电速率高达115kW则可在约34小时内进行15%至80%的充电分钟。客户可以进入FordPass充电网络，该网络在全球拥有约160,000个充电器-其中许多具有快速充电功能。
福特已经与来自Centrica，Sky和ADL Automotive等品牌的许多商业车队经理进行了交谈，他们的共识是，可接受的最小行驶距离约为150英里，而必须具备快速充电能力。数百万英里远程信息处理的数据也为E-Transit的发展提供了信息。
为后轮提供动力的电动机的峰值输出功率为265bhp和317lb ft-福特声称这是欧洲最强大的电动货车。尚未透露性能或电机效率的数据。
E-Transit还具有环保驾驶模式，据称可通过调节加速度，优化气候控制和降低最高速度，在空载驾驶中将行驶距离提高8-10%。
其他功能包括“ Pro Power Onboard”选项，使客户能够将E-Transit用作移动电源，为各种工具和设备提供高达2.3kW的功率。它被称为行业第一，并且有望成为受欢迎的产品。
从设计角度看，E-Transit外观与现有的柴油车型大致相同，只是采用了带有蓝色横杠的新型格栅设计。充电点也安装在徽章下方格栅的中央。
标准套件将包括FordPass Connect调制解调器，该调制解调器旨在通过多种远程信息处理服务为商业客户优化车队效率。E-Transit还将配备运行福特最新的Sync 4软件的12英寸触摸屏，提供空中更新，增强的语音识别和基于云的导航。