电动跨界车的入门价格低于50,000英镑，因此有资格获得政府提供的3000英镑的插电式汽车补贴，这与Polestar 2和Volvo XC40 Recharge P8等高端竞争对手不同。
UX 300e仅以一种规格出售，但有两个选项包可供选择：Premium Plus，将价格提高到47,400英镑，Takumi，又增加了6100英镑，因此超出了赠款的截止日期。
标准功能包括自动LED大灯，加热的前排座椅，倒车雷达，倒车摄像头，17英寸合金轮毂和智能手机集成。
Premium Plus增加了皮革座椅，加热的方向盘，加热的后排座椅，无钥匙进入和无线智能手机充电器，而顶级的Takumi包括升级的音响系统，更大的(10.3英寸)信息娱乐屏幕，360度摄像头，18英寸合金和天窗。
客户的交付将在2021年开始，最终价格表将于10月发布。
UX 300e最初是在去年的中国广州车展上亮相的，它随附的前置发动机可产生201bhp的扭矩和221lb ft的扭矩。能量来自54.3kWh的地板下锂离子电池，在官方的WLTP测试制度下，其声称的行驶里程为196英里。
SUV能够在52分钟内从0-80%进行直流快速充电。它具有多种驱动模式，因此可以更好地管理电动机的性能，同时还可以使用拨片来改变再生制动的强度。
雷克萨斯说，UX 300e建立在母公司丰田的GA-C平台上，其开发着眼于公路性能，并旨在提供安静和精致的驾驶体验。为了平衡新的动力总成，在常规UX混合动力系统上增加了额外的支撑，并对阻尼器进行了重新设计以保持最佳的重量分配。
根据雷克萨斯(Lexus)的说法，UX 300e的动力总成借鉴了该公司长期运行的混合动力系统的经验，并采用了温度管理系统，该系统可在低温和高温下平衡动力。它能够在7.5秒内达到0-62mph的速度，最高时速为100mph。