10月16日，中国共产党第20次全国代表大会在北京人民大会堂开幕。党的二十大报告明确：积极稳妥推进碳达峰和碳中和，立足我国能源资源禀赋，坚持先立后破，谋划实施碳达峰行动逐步推进，进一步推进能源革命，加强煤炭清洁高效利用，加快新能源体系规划建设，积极参与气候变化全球治理。
自我国提出“力争2030年实现碳峰值、2060年实现碳中和”（以下简称“双碳”）战略目标以来，发展新能源汽车成为我国实现的重要路径“双碳”目标。
国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》提出汽车后战略，到2025年，新型纯电动乘用车平均耗电量降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车销量将达到新车总销量的20%左右。到2035年，纯电动汽车将成为新销售汽车的主流，公共领域汽车实现全面电动化，燃料电池汽车实现商业化，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，有效促进节能减排水平和社会运行效率。推动。
近年来，在利好政策等因素的大力支持下，我国新能源汽车市场持续快速增长。
中国汽车工业协会数据显示，2021年，我国新能源汽车产销量分别为354.5万辆和352.1万辆，同比增长1.6倍。进入2022年，1-9月我国新能源汽车产销量分别为471.7万辆和456.7万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍，市场份额达到23.5% .
全国乘联会秘书长崔东树表示，发展新能源汽车，实现汽车产业电气化转型汽车后战略，对改善环境、建立我国新能源体系具有巨大作用。
同时，我国新能源汽车发展对推进全球碳中和目标的贡献日益突出。
中国汽车工业协会数据显示，中国汽车出口呈现爆发式增长，其中新能源汽车成为主力军。2022年9月，新能源汽车出口5万辆，同比增长一倍以上。2022年1-9月，新能源汽车出口38.9万辆，同比增长一倍以上。
新能源汽车出口量的大幅增长，带动了我国汽车出口均价的强劲增长。崔东树发文称，从汽车出口均价来看，2018年均价为1.29万美元，之后逐步上涨，2022年为1.64万美元，2022年8月为1.89万美元。
中国汽车工业协会副总工程师徐海东表示，中国新能源汽车占世界总量的60%以上，已经开始向发达国家出口。首先是产品优势。我国明确了新能源汽车的发展方向，不断完善相关规划和政策体系，为新能源汽车产业提供了良好的发展环境；二是新能源汽车供应链较为完善，制造水平不断提升；随着“双碳”发展理念的普及，国际市场对新能源汽车的需求也迅速增长。
与此同时，中国汽车企业也在为实现“双碳”目标而努力。
中国一汽对《第一财经》记者表示，汽车行业低碳发展对于落实我国“双碳”战略目标具有重要意义。中国一汽在新时代中国自主品牌的创新发展道路上积蓄能量，砥砺前行，让每一位用户享受绿色智能出行新体验，实现“双碳”目标，满足人民对美好生活的需求日益增长 为一汽人做出应有的贡献。
“中国一汽、红旗品牌不断培育和创新绿色低碳制造技术，以技术为动力，在制造过程中减少排放，打造高效、智能、透明、低碳的制造能力体系。从污染治理等领域入手，推进工厂零碳建设，实现工厂全生命周期的节能减碳。” 中国一汽说。
长城汽车总裁穆锋在分享党的二十大报告时表示，党的二十大报告为中国的发展指明了方向。未来几年甚至几十年的发展。汽车产业作为国民经济的重要组成部分，发展方向更加明确，长城汽车也坚定了继续聚焦“中国式现代化”的信心和自信心。
穆锋还表示，长城汽车新能源转型已全面加速。在新能源技术领域，公司建立了混合动力、纯电动、氢能三轨并行发展路径，深度布局新能源；新能源产品方面，威牌、欧拉全面转型新能源，哈弗全面推出新能源转型，沙龙将在纯电动赛道上再创豪华新境界，坦克与长城大炮即将量产。新能源矩阵的不断拓展，将全面助力长城汽车在未来新能源领域占据高位能源，加速实现“碳中和”。