导读 什么车?编辑史蒂夫亨廷福德说：我们的研究表明，今年年底会很忙，买家仍然活跃在市场上，今年前三个月的需求相对稳定。在经历了动荡的 202
什么车?编辑史蒂夫亨廷福德说：“我们的研究表明，今年年底会很忙，买家仍然活跃在市场上，今年前三个月的需求相对稳定。
“在经历了动荡的 2021 年之后，再加上微芯片短缺，这应该是该行业的好消息。”
本周铃木英国汽车总监戴尔怀亚特告诉 AM，由于当前的新车供应危机，他的品牌将在 2022 年上半年以“半功率”运行。
他说，他曾试图为经销商提供确定性的激励措施——激励销售人员接受订单，而不是注册——以减轻这些问题。
什么车?调查显示，尽管芯片持续短缺，但购车者仍然活跃，但这表明新车购买者继续提前计划，并准备为最积极的经销商和制造商填补管道。
它支持 Autovia 的调查结果，即在当前需求旺盛和新车供应停滞的“压力锅”中，购车者的品牌忠诚度正在“蒸发”。
那些希望购买全电动汽车的人最有可能将购买推迟到 2022 年，什么车?发现，59% 的人表示他们会等到明年再买一个。
汽油和柴油买家最有可能在年底前购买汽车，有 53% 的人会这样做。
什么车?还询问了那些将购买推迟到 2022 年的人预计明年何时购买汽车，其中 34% 的人计划在 1 月至 3 月之间购买，23% 的人预计在 3 月至 6 月之间购买。
虽然 14% 的人希望在 2022 年 6 月之后购买，但另外 28% 的人还告诉了 What Car?他们尚未决定何时购买。