导读 梅赛德斯-奔驰首席运营官 Markus Schaefer 表示，该公司对旅行车和其他利基市场的未来并不十分乐观，因为电气化正在改变传统市场领域的
梅赛德斯-奔驰首席运营官 Markus Schaefer 表示，该公司对旅行车和其他利基市场的未来并不十分乐观，因为电气化正在改变传统市场领域的平衡。
在慕尼黑车展上接受采访时，谢弗承认“旅行车”很快就会成为过去。这个市场面临压力，因为越来越多的客户转向 SUV 并且只有少数市场需要谷仓。
早些时候，梅赛德斯-奔驰的其他消息人士表示，随着更省油的 SUV，尤其是更具空气动力学特性的电动SUV 的出现，旅行车市场正在萎缩。欧洲现在是世界市场上为数不多的大量购买加长版的地方之一，因为中国和更喜欢SUV细分市场的汽车。
Schaefer 还承认，梅赛德斯正在评估双门轿车和敞篷车的未来：
“我们不得不承认，全球对敞篷车的需求正在下降——中国不是跑车的优先市场，欧洲的敞篷车买家比几年前少了。但我认为这是一个非常有吸引力和情感的产品。”
然而，该公司将无法放弃其未来汽车中的一件东西——皮革。尽管转向更环保的行业，包括制造钢铁和电动机的新方法，但皮革仍将是梅赛德斯-奔驰汽车的首选材料。具体来说，Schaefer 希望保留方向盘上的材料。
“就像 Artico 一样，您现在可以买到纯素内饰。但我们不想放弃皮肤。我们研究皮革的加工方式，我们详细研究它，因此我们知道它来自哪里，”Schaefer 说。