基米·莱科宁将在本赛季结束后退役，结束他长达 20 年的职业生涯，其中包括 2007 年的世界锦标赛。
莱科宁正处于与阿尔法罗密欧合同的最后一年。在本周末在赞德沃特举行的荷兰大奖赛之前，芬兰人于周三在 Instagram上宣布离开。
“就是这个。这将是我在配方上赛季1，”莱科宁写道。“这是我去年冬天做出的决定。这不是一个容易的决定，但在本赛季之后，是时候进行新的事情了。
“Formula 1 对我来说可能会结束，但我想要体验和享受的生活还有很多。在这一切之后再见!真诚的基米。”
莱科宁的退役将为 2022 赛季的阿尔法罗密欧打开一席之地。在过去的三个赛季中，球队派出了与莱科宁和安东尼奥·焦维纳齐相同的车手阵容。
莱科宁在 2001 年与索伯车队的F1处子秀时相对不为人知，并在处子秀中得分迅速获得关注。他在 2002 赛季在迈凯轮取代了米卡·哈基宁，并在第二年赢得了他的第一场比赛，同时在锦标赛中获得第二名。
他在 2007年转会法拉利并赢得了他唯一的冠军，在赛季结局中以一分之差击败了刘易斯·汉密尔顿和费尔南多·阿隆索。
莱科宁在 2010 年和 2011 年从 F1 休息了两年，利用他的时间去追求其他赛车公式，包括NASCAR。2011 年，他在夏洛特赛车场参加了卡车系列赛和 Xfinity 系列赛。
莱科宁将他的休假归功于重燃对 F1 的热情并帮助他扩展了自己的职业生涯。这位 41 岁的球员在职业生涯中取得了 21 场胜利，这是他在 2018 年大奖赛上的最后一次胜利，当时他效力于法拉利，并在冠军积分榜上排名第三。
莱科宁在 2019 年在英特拉格斯获得第四名，但此后一直没有超过第九名。今年他得到了两分，在阿塞拜疆和匈牙利均获得第 10 名。
在他的同胞莱科宁出现之前，两届 F1 冠军哈基宁是著名的芬兰车手。
哈基宁在接受芬兰报纸 Ilta-Sanomat 采访时说：“我向基米致敬，并感谢他所拥有的精力和力量，以及他能够驾驶一级方程式赛车这么长时间。”“Kimi 坚持了这么久的事实令人难以理解，我真的很感激。”