导读 米兰——汽车制造商 Stellantis 周二表示，尽管由于半导体供应链中断而导致 700,000 辆汽车的产量下降，但在合并后的前六个月中，它在
米兰——汽车制造商 Stellantis 周二表示，尽管由于半导体供应链中断而导致 700,000 辆汽车的产量下降，但在合并后的前六个月中，它在协同效应和创纪录的利润率方面取得的进展快于预期。
该公司由法国汽车制造商标致PSA 收购裔公司菲亚特克莱斯勒而成立，其 2021 年上半年净利润为 59 亿欧元(70 亿美元)，而去年同期则亏损 8.13 亿欧元早些时候，这受到全球限制的影响。
出货量增长 44% 至 320 万台，而收入增长 46% 至 750 亿欧元。
“我们对新团队作为一家公司开始执行的速度感到非常满意，就像 Stellantis，”首席财务官理查德·帕默 (Richard Palmer) 告诉记者。
半导体短缺导致第一季度的生产损失为 200,000 件，第二季度为 500,000 件。在具有蓝牙连接和驾驶员辅助、导航和混合动力系统等电子功能的新车中，半导体的使用比以往任何时候都多。
Stellantis 在上半年实现了 13 亿欧元的成本节约，主要是通过分享对新技术和平台的投资，帕尔默说这比最初预测的要快。它的目标是到 2024 年实现 50 亿成本节约目标的 80%。
“这些协同效应使我们能够继续投资于我们每天都在谈论的电气化战略，”帕尔默说。在推出电动汽车方面落后于竞争对手的 Stellantis计划在未来两年内推出 21 款全电动或插电式燃气电动混合动力汽车。
北美在Ram 卡车的全球销售和吉普牧马人4xe的强劲推出方面实现了创纪录的盈利能力，这是第二季度最畅销的插电式燃气电动汽车。Stellantis 是南美市场的领导者，在欧洲排名第二。