导读 这家罗马尼亚低成本汽车制造商将发布基于前景广阔的雷诺 5的Sandero 掀背车的电动版本。该车将不早于 2026 年问世。不言而喻，雷诺-日
这家罗马尼亚低成本汽车制造商将发布基于前景广阔的雷诺 5的Sandero 掀背车的电动版本。该车将不早于 2026 年问世。
不言而喻，雷诺-日产-三菱联盟的全球战略设想其控制的所有品牌都将逐渐放弃内燃机。然而，实际上对达契亚-拉达结构的政策一无所知。现在，关于罗马尼亚达契亚的进一步步骤的第一个细节已经出现。
据雷诺联盟机动和电动汽车工程总监菲利普·布鲁内特(Philippe Brunet)介绍，达契亚计划以实用性和经济性的形式保留品牌的DNA，这是品牌的强项，即使改用电动驱动。这些理想将反映在新的混合动力车中，它们的出现将在不久的将来出现。
Philippe Brunet 指出，如今混合动力车是显着减少二氧化碳排放到大气中的必要折衷方案。同时，这样的车不会对达契亚的预算状况造成太大影响。
然而，这并不意味着该品牌不打算使其产品线完全电气化。现在，中国已经在生产廉价电动汽车 Dacia Spring，该汽车供应给欧洲，可以理所当然地声称是最便宜的“绿色”汽车之一。
尽管如此，罗马尼亚人也将生产更大细分市场的电动汽车。其中一辆将是雷诺 5 的类似物，它将成为现有 Sandero 舱口的直接继承人。出道日期可能是 2026 年，但目前还没有具体日期。联盟保证模型的成本将等于雷诺 Clio。