导读 除了惊人的 Tank Turn 功能外，这家年轻的电动初创公司还为其即将推出的电动汽车 R1T 和 R1S 准备了另一个有用的选择。有了它，汽车
除了惊人的 Tank Turn 功能外，这家年轻的电动初创公司还为其即将推出的电动汽车 R1T 和 R1S 准备了另一个有用的选择。有了它，汽车就能够进行“坦克转弯”：原地转弯 360 度，同时不向前或向后移动。
现在 Rivian 已经获得了 K-Turn 模式的专利。这是 Tank Turn 的更高级版本：新的驾驶辅助系统提高了 R1T 电动皮卡和 R1S SUV 在柔软表面上的机动性。使用 Tank Turn，车轮将撞到地面，最终将汽车的车轮驱动得越来越深，而不是转动它。
这就是 K-Steer 派上用场的地方，因为它旨在通过允许急转弯而不会下垂到地面来提高机动性。根据专利申请以及 PatentScope 上的随附图像和图表，K 转弯模式的工作方式与坦克转弯类似，但存在一些关键差异。
“在 K 型转弯模式下运行时，扭矩会传递到车辆的前轮。此外，反向扭矩传递到车辆的后轮。它们主要与地面保持静态接触，而前轮在地面上滑动，”专利的解释性说明中写道。
基本上，后轮(或其中一个)可以在 K 转弯模式下保持静止或锁定，“锁定”车辆的后部，以便来自前轮的扭矩可以转动它。
这不仅在越野时很有用，而且在难以到达的地方也很有用，例如，在城市中机动时。