导读 由于慷慨的遣散费，戴姆勒无意中为特斯拉 Giga Berlin 提供了顶级工程师。戴姆勒已经设立了慷慨的遣散费计划，作为汽车制造商希望裁员约
由于慷慨的遣散费，戴姆勒无意中为特斯拉 Giga Berlin 提供了顶级工程师。
戴姆勒已经设立了慷慨的遣散费计划，作为汽车制造商希望裁员约 10,000 人的储蓄计划的一部分。
Business Insider采访了前戴姆勒工程师，他们收到了大约 25 万欧元的遣散费，现在开始与竞争对手特斯拉合作。
专家警告说，戴姆勒无意中用巨额遣散费交叉补贴了其在柏林超级工厂的竞争对手特斯拉。
去年年初，戴姆勒决定实施一项大规模储蓄计划，其中包括在全球范围内裁员约 10,000 个。但德国的员工最终表现温和，因为这家总部位于斯图加特的公司制定了大量的遣散费计划。在戴姆勒股份公司、梅赛德斯-奔驰股份公司或戴姆勒卡车股份公司的行政部门工作至少三年的集体谈判雇员可以申请遣散费。某些高管、团队领导和领班也有权参加该计划。
据专家称，这家总部位于斯图加特的公司正在支付的款项可能很快就会不再存在于汽车行业。与 Business Insider 交谈的前戴姆勒工程师收到了大约 25 万欧元，这是一次金色的握手。这些前员工大约 40 岁，他们的大部分工作生涯都在前面，训练有素，有进取心——现在正在申请特斯拉。
Giga Berlin 工厂的特斯拉支付的薪水低于戴姆勒、大众或宝马——以五位数美元左右的大量股票吸引了申请人。工资的下降对前戴姆勒公司的人并没有太大的困扰，毕竟他们有一个厚厚的遣散费可以依靠。
前员工以及行业专家都想知道为什么戴姆勒在其主要竞争对手特斯拉拼命在格伦海德寻找员工的时候推出了遣散费计划。
“戴姆勒对特斯拉新员工进行了不必要的交叉补贴，”汽车专家杜登霍夫说。“人知道遣散费计划，可以更便宜地雇用前戴姆勒员工，因为他们因为资金缓冲而减少了收入。”