导读日产委托进行的一项研究发现，欧洲车主每年驾驶的电动汽车比传统内燃机驱动的电动汽车多。与此同时，大多数绿色汽车的司机并没有被有限的续
日产委托进行的一项研究发现，欧洲车主每年驾驶的电动汽车比传统内燃机驱动的电动汽车多。与此同时，大多数“绿色”汽车的司机并没有被有限的续航里程吓倒：事实证明，他们对今天可用的充电站数量非常满意。
根据研究结果，电动车车主每年比内燃机车车主多行驶 630 公里。正如日产欧洲产品战略副总裁 Arnaud Charpentier 所言，这再次证明了“电池”汽车不仅是一个着眼于自然的“明智选择”，而且还是真正便捷的交通工具。
“现在人们驾驶的电动汽车多于 ICE 汽车，这并不奇怪。我们相信，随着新型电动汽车的出现，续航里程问题将很快成为过去， ”Charpentier 说。
研究称，平均而言，传统汽车车主每年行驶 13,600 公里，电动汽车车主每年行驶 14,300 公里。与此同时，人竟然是“绿色”汽车最热情的司机：他们每年行驶超过 15,000 公里。最不使用电动汽车的荷兰居民行驶了 14,800 公里。
大多数司机称赞他们的电动汽车：69% 的人表示他们对现有的基础设施和充电次数感到满意，70% 的人表示续航里程超出了他们的预期。同时，也是他阻止传统内燃机的拥护者购买电动汽车：在表示永远不会购买此类汽车的 30% 的人中，58% 的人表示单次动力储备不足收费为理由。