导读 投资部长格里斯通(Gerry Grimstone)宣布，政府将投资3000万英镑用于电动和氢能汽车生产研究。大约940万英镑将用于22项研究，其中一项将探
投资部长格里斯通(Gerry Grimstone)宣布，政府将投资3000万英镑用于电动和氢能汽车生产研究。
大约940万英镑将用于22项研究，其中一项将探讨在康沃尔郡圣奥斯特尔建立低碳氢氧化锂工厂的可行性。锂是用于电动汽车的电池单元的关键成分。
另一项研究将调查柴郡轻型磁铁工厂的潜力，另一项研究将研究轻型氢燃料箱(由总部位于拉夫堡的Haydale Composite Solutions开发)在氢燃料电池汽车和厢式货车中的适用性。
政府已向法拉第研究所(Faraday Institution)投入了2,260万英镑，该机构将通过回收和再利用旧电池来探索电池安全和电池起火原因，固态电池的未来以及此类技术的可持续性。
法拉第机构还将研究如何将EV电池用于能源网，这是人们期待已久的技术，有时被称为“车辆到车辆(V2V)”。这将使国家电网能够从已插电的电动汽车中借用电进行充电，从而在需求高峰时缓解系统压力。
格里姆斯通说：“我们制定了一个雄心勃勃的目标，到2030年逐步淘汰新汽油和柴油汽车的销售。”为了支持这一点，至关重要的是，我们必须投资研究，以便在我们从大流行中恢复绿色环保的同时，推动向电动汽车的转型。
“今天宣布的这项世界领先的研究展示了英国最好的创新成果，它将支持汽车供应链的各个阶段，从而从开发电池到探索如何回收利用电池，都转向电动汽车。”
政府称这项研究将改善电动和氢能汽车的性能，并可能支持在汽车领域创造新的就业机会。报告称，到2027年，对研发的投资可能会增长至GDP的2.4%。