导读这是有史以来最引人注目的汽车之一。兰博基尼Countach于50年前在1971年3月的日内瓦车展上首次以原型形式展示。还需要三年的时间，才能将可
这是有史以来最引人注目的汽车之一。
兰博基尼Countach于50年前在1971年3月的日内瓦车展上首次以原型形式展示。
还需要三年的时间，才能将可量产的汽车展示出来，而且看起来与原型车一样引人注目。在接下来的16年中，兰博基尼将以五种不同的形式制造将近2000辆Countach，它们的外观都令人jaw目结舌。让我们看一下这个故事：兰博基尼Miura并不是第一款中置引擎的跑车(即Bonnet Djet)，而福特GT40则是首款中置引擎的超级跑车，尽管这是为赛道而创造的。但是，Miura可以说是第一款为公路使用而生产的超级跑车，并且还大量出售了763辆。它的4.0升V12发动机横向安装在机舱后方，引发了超级跑车设计的革命。
当兰博基尼开始进行Miura替代品的工作时，新车被简称为Project 112。它旨在解决Miura在人机工程学，制造质量和高速可用性方面存在的许多关键缺陷。项目112将使用与Miura相同的中置V12，但纵向安装而不是横向安装。