导读新分频器的第一个市场将是巴西，也将在该国建立生产基地。预计该模型将提供一对电动机供您选择，但该驱动器很可能仅是前驱。负责开发的菲亚
新分频器的第一个市场将是巴西，也将在该国建立生产基地。预计该模型将提供一对电动机供您选择，但该驱动器很可能仅是前驱。
负责开发的菲亚特巴西分公司于3月初开始对紧凑型廉价SUV进行解密。然后启动了一个特殊网站，同时第一个视频出现在该网站上，但实际上却没有这辆车：该公司只是宣布了即将面世的外观，并正式宣布了该项目的通用名称-菲亚特363。第二段视频是几天前发布的，它专门用于设计，因此逻辑上，十字架仍然照亮了，尽管主要是布局的形式。这是网络系列的第三集。这次，他们展示了混合武术(MMA)战斗机阿曼达·里巴斯(Amanda Ribas)，他被菲亚特(Fiat)巴西测试中心放下。当然，在那儿，她被告知了可靠性和安全性，但是我们对其他事情也很感兴趣：SUV再次在视频中闪烁，或者更确切地说，是经过碰撞测试后的“数字”轮廓(不耐烦-2:15) 。
回想一下，跨界车甚至在FCA和PSA担忧合并到Stellantis联盟之前就已经开始开发，因此他从法国没有得到任何好处：自2017年以来生产的菲亚特Argo掀背车-也在巴西成为了捐赠者。借助之前的视频和，我们知道SUV具有自己的设计-菲亚特363配备了原始的前保险杠，前光学元件和散热器格栅。在新的视频中，您还可以看到后门区域的窗台线已更改，此外还有新的光盘。好了，轮拱看起来也更大了。
在内部，根据初步数据，整个交叉将重复掀背车，也就是说，我们正在等待圆形通风口和高耸在前面板上方的多媒体系统平板电脑。
SUV的尺寸尚未公布。姊妹掀背车菲亚特Argo的长度为3998毫米，轴距为2521毫米。顺便说一句，Argo有一个Trekking的交叉版本，这种“五扇门”的离地间隙相当不错，为210毫米。