本田推出了新的本田Sensing Elite安全系统，其中包括日本官方正式批准的3级自动驾驶仪Traffic Jam。传奇混合动力EX商务轿车成为高级综合体的首个“载体”。
带有Elite附件的Honda Sensing建筑群代表了本田安全系统套件发展的下一步。它的主要创新是交通堵塞驾驶员功能，它满足了第三级自动驾驶的要求，并且能够在某些情况下进行控制，例如在高速公路上的交通堵塞中。在她的工作中，她使用高分辨率3D地图，卫星导航，传感器和全方位摄像头，还使用机舱中的摄像头监控驾驶员。
用于自动驾驶操作的LED指示灯位于方向盘上，乘客前方的前面板以及导航显示屏上方。 当“交通拥堵驾驶员”处于活动状态时，它们会亮蓝色，如果需要驾驶员干预，它们会呈橙色。 有关安全系统状态的信息也显示在数字“整理”中。
用于自动驾驶操作的LED指示灯位于方向盘上，乘客前方的前面板以及导航显示屏上方。当“交通拥堵驾驶员”处于活动状态时，它们会亮蓝色，如果需要驾驶员干预，它们会呈橙色。有关安全系统状态的信息也显示在数字“整理”中。
Elite复合系统的一部分是“放手”功能，当巡航控制系统和车道保持系统处于活动状态时，该功能使您可以将手从方向盘上移开，以及可控制加速，制动和加速的自动驾驶仪。在一条地带行驶时转向。如果驾驶员打开转向信号灯或系统检测到前方车辆行驶太慢，则汽车可能会自行改变车道。如果驾驶员在收到来自系统的多个信号(包括安全带的振动)后仍未抓紧车轮，它将减慢速度并将车辆转向路边。
具有“自动驾驶”功能的汽车在后车牌旁边贴有蓝色的行车灯，特别设计的车轮和“自动驾驶”标签。
为了测试综合大楼的安全性，本田模拟了大约1000万种可能的道路状况，并进行了实际测试，在此期间，轿车行驶了130万公里。此外，Sensing Elite还包括其中一台设备突然故障的可能性-在这种情况下，它将能够继续工作而没有额外的风险。