导读 保时捷将最近宣布的2021年保时捷Panamera Turbo S带到佐治亚州历史悠久的亚特兰大公路，以争夺轿车圈速纪录。新推出的Panamera Turbo S
保时捷将最近宣布的2021年保时捷Panamera Turbo S带到佐治亚州历史悠久的亚特兰大公路，以争夺“轿车”圈速纪录。新推出的Panamera Turbo S取代了Turbo，并添加了实质性的性能要素，最终引导其刷新了单圈记录。
为此，保时捷选择Leh Keen在赛道上驾驶620 hp Panamera TurboS。基恩是一位资深赛车手，过去曾为保时捷赛车。他还制造了世界上最真实的Safari 911。
每当保时捷将其最新车型带到亚特兰大公路时，只要知道它会崩溃就可以了。在保时捷汽车北美总部在佐治亚和亚特兰大公路是当地的轨道。关于保时捷的另一件事-如果他们带领车队和赛车进入这样的赛道，他们已经知道自己可以创造记录。否则，运送新车，乘员和驾驶员不创纪录将浪费大量的时间和金钱。
保时捷最近带着Taycan Turbo S和Leh Keen踏上了前往亚特兰大公路的旅程，Taycan最近以1:33:81的圈速创造了电动车的圈速记录。
2021年Panamera Turbo S标配了保时捷的几项性能升级，以协助其在RA上的辛苦圈速。Panamera Turbo S于2021年使用了保时捷陶瓷复合材料制动器(PCCM)，保时捷扭矩矢量增强版(PTV +)，后轴转向系统和保时捷动态底盘控制运动侧倾稳定系统(PDCC Sport)。