导读汽车制造商需要对每款新车型进行一系列的测试，但是检查汽车是否能够承受极端高温通常不是认证过程的一部分。在将两个预生产的原型困在一辆
汽车制造商需要对每款新车型进行一系列的测试，但是检查汽车是否能够承受极端高温通常不是认证过程的一部分。在将两个预生产的原型困在一辆着火的拖车中后，福特大概获得了有关新2021 Bronco耐热性的有价值的数据。
发烧友论坛Bronco6G张贴的这张可怕图片显示，一对两门SUV是从一家名为Reliable的公司经营的封闭式拖车中提取的。张贴照片的用户将它们带到了伊利诺伊州格林维尔的一个卡车停靠站，他强调说，起火不是由于两家Bronco的机械故障引起的。他认为，起火是因为卡车司机开车时轮胎a气或刹车制动太久。
很难说起大火是从哪里开始的，但是看起来原型遭受的热相关损害要大于灼伤。它们被杂物覆盖，拖车所处的温度足以融化几个塑料部件，例如镜子，前挡泥板火炬和格栅。令人惊讶的是，轮胎和坚硬的顶部几乎没有被触及。
钣金下面的损坏可能更大，因为其中一张照片显示红色Bronco框架上悬挂着熔化的塑料线。奇怪的是，这两个原型都将被注销，但这对于福特来说是一个相对较小的问题。这两辆卡车都没有运送到客户的路上，交付计划要到2021年下半年才能开始，制造商通常会在测试周期结束时销毁原型。
Fire不会区分原型车和稀有的，价值数百万美元的汽车。在池塘对面，最近一场大火烧毁了超过230辆老式摩托车和几辆经典汽车的收藏，其中包括保时捷959。