导读去年，澳大利亚的汽车销量跌至近二十年来的最低点，但由于澳大利亚人发现了通常用于海外假期的预算支出方式，因此2021年对于汽车行业来说将
去年，澳大利亚的汽车销量跌至近二十年来的最低点，但由于澳大利亚人发现了通常用于海外假期的预算支出方式，因此2021年对于汽车行业来说将是更为强劲的一年。
在全球大流行之后，澳大利亚人现在被迫在家度假，而这已经看到了诸如丰田LandCruiser和Prado大型SUV之类的冒险机器受到买家的青睐。
随着不起眼的公路旅行的范围和吸引力的扩大，并实际上替代了海外旅行，丰田汽车澳大利亚总裁兼首席执行官Matthew Callachor指出，汽车制造商已准备就绪，可以从假期支出的重定向中受益。
他在该品牌年度销售媒体简报中说：“似乎导致近期新车销售增长的因素之一是我们的国际边界已经关闭。”
丰田LandCruiser 200系列和普拉多在2020年成为大型和大型SUV细分市场的销售领导者，在11月和12月录得高达128%的环比大幅增长。
尽管澳大利亚的新车年销量在2020年与前一年相比下降了13.7%(916,968辆车与1,026,867辆)，但该年度的最后两个月全国销量分别增长了12.4%和13.5%。
Callachor指出，政府机构AusTrade的数据显示，澳大利亚人“ 2019年的海外旅行花费比在澳大利亚的海外游客多出260亿澳元”，而且其中的一部分现在正在进入汽车行业。
“被迫放弃国际假期，许多通常会去欧洲，巴厘岛或其他地方的澳大利亚人转而依靠[原文如此]探索自己的后院。他们中的许多人正在购买新车，以确保家庭出行尽可能舒适和安全。”他说。
到2020年，澳大利亚所有新车销量中约有50%由SUV构成，而整装车的销量超过20%，因此买家显然正在寻求具有更多越野和牵引能力的车辆。