奥斯陆—星期二的新数据显示，去年挪威的电动汽车销量超过了由汽油，柴油和混合动力发动机驱动的电动汽车，德国汽车制造商大众汽车(Volkswagen)取代特斯拉成为最大的电池汽车生产商。
2020年，所谓的电动汽车(BEV)占北欧国家新售汽车的54.3%，创下了全球纪录，高于2019年的42.4%和十年前总体市场的1%。挪威公路联合会(OFV)说。
寻求成为第一个在2025年之前终止汽油和柴油汽车销售的国家，产油的挪威免除了完全电动汽车对依赖化石燃料的人征收的税款。
这项政策已使该国的汽车市场变成了一个汽车制造商的实验室，以供汽车制造商在没有内燃发动机的情况下寻求通往未来的道路，并将新品牌和新车型推向近年来的畅销书榜首。
虽然BEV的销量在单个月内突破了50%的关口，但到2020年，纯电动汽车的全年销量首次超过包含内燃发动机的车型总销量。
OFV首席执行官Oeyvind Thorsen在新闻发布会上说：“我们绝对有望实现2025年的目标。”
电动汽车的销量在2020年最后几个月加速增长，在12月创下单月最高水平，在汽车市场中的份额为66.7%。
去年，大众的奥迪品牌凭借其E-Tron运动型多用途车和运动型后排汽车在2020年的排行榜中名列前茅，成为挪威销量最高的新乘用车，而特斯拉的中型Model 3(2019年的获胜者)则跌至第二位。
行业分析师和汽车分销商表示，随着更多车型投放市场，电动汽车的销量将在2021年继续飙升。
利益团体挪威电动汽车协会负责人克里斯蒂娜•布说：“我们的初步预测是，到2021年，电动汽车将超过市场的65%。” “如果我们能够做到这一点，那么到2025年只销售零排放汽车的目标将可以实现。”
特斯拉(Tesla)的中型运动型多功能车(Model Y)将于今年进入挪威市场，福特，宝马(BMW)和大众(Volkswagen)的首批电动SUV也将进入挪威市场。
相比之下，仅柴油发动机的汽车从2011年整个挪威市场的峰值75.7%下跌至去年的8.6%。