导读 新型Lynk&Co Zero，一款基于新型专用EV架构的电动双门轿跑车SUV ，将为未来的沃尔沃车型提供支撑，该车型已在中国完成了首次动态测试，然
新型Lynk&Co Zero，一款基于新型专用EV架构的电动双门轿跑车SUV ，将为未来的沃尔沃车型提供支撑，该车型已在中国完成了首次动态测试，然后于明年在中国上市。
大众ID 4的竞争对手将是吉利中国高端品牌的首款电动车型，该品牌最终将于明年通过完全基于订购的商业模式的01 SUV进入欧洲市场。零号有望最终在欧洲上市。
零号概念车在9月的北京车展上以概念形式展示，它是吉利新的可持续电力体系结构(SEA)的第一个模型，该公司称其在硬件和软件系统方面都具有先进性-包括提供-空中更新。
吉利表示，新架构是开源的，将“在吉利控股公司的所有产品组合中使用”，其中包括沃尔沃及其衍生的性能品牌Polestar。
沃尔沃首款电动汽车XC40 Recharge P8将于明年年初在英国开始交付，但尚不确定瑞典公司何时会使用SEA平台推出汽车。
吉利还计划提供该平台供第三方公司使用。
Lynk&Co尚未发布“零”的完整性能细节，但声称将提供0-62英里/小时的时间，少于4.0秒，航程约为435英里。该公司使用800V地板下电池组，该公司称其使用寿命为120万英里。
根据Lynk&Co的说法，“零号”还具有从前到后的50:50重量分配，并采用可调节的空气悬架。
该原型机已在江苏省盐城试验场完成了初始测试，既在场馆的高速银行上运行，又完成了“驼峰测试”避障。