兰博基尼Countach基本历史
兰博基尼Countach的起源
兰博基尼Countach是在同名品牌创始人Ferruccio Lamborghini的控制下制造的最后一款车型，旨在改善革命性Miura的舒适性，视觉吸引力和性能。1970年，Project LP112是最终成为Countach的代号，这是在造型助手说出皮埃蒙特语的术语“ contacc!”后(这是一个令人敬畏的敬畏之词)而选择的最终名称，因为最终概念定于1971年日内瓦。
然而，直到1974年生产Countach LP400才最终准备就绪。那时，费鲁奇奥·兰博基尼的财务状况看起来很暗淡，既有拖拉机业务，也有兰博基尼汽车公司。他退休到该国生产葡萄酒，而兰博基尼的新老板则努力使Countach成为畅销产品。到1980年，兰博基尼汽车公司已经破产。1982年，当新车主出现时，Countach终于因在美国的销售而被联邦政府化，这个市场将成为汽车制造商的最大市场。
兰博基尼Countach进化
多年来，Countach不断发展。1974年最早的型号，因其独特的潜望镜式后视镜装置而被称为“ Periscopio”，从造型的角度来看是最纯正的，没有尖锐的勺子，通风孔，机翼和耀斑，这些都是后来的汽车的缩影。由Bizzarrini设计的3.9升V-12发动机在Paolo Stanzani设计的相对较轻的管状空间框架底盘中产生了约375 hp的功率。车架上覆盖着楔形的车身，上面有Marcello Gandini在Bertone时设计的剪裁门。
1978年，Countach LP400 S推出。在这里，我们开始看到造型更宽泛的挡泥板，轮毂和轮胎，以及引入了Countach标志性和硕大的V形尾翼，从而使闪光灯更具闪光感。发动机容量在1982年增加到4.8升，导致Countach LP5000 S改名。