导读 米勒于2018年将大众汽车集团的最高分位授予赫伯特·迪斯(Herbert Diess)，他将与创始人皮埃希(Piëch)和瑞亚·史塔克(Rea Stark)合作
米勒于2018年将大众汽车集团的最高分位授予赫伯特·迪斯(Herbert Diess)，他将与创始人皮埃希(Piëch)和瑞亚·史塔克(Rea Stark)合作，将基于去年马克零概念的两座电动跑车投入生产。
穆勒说：“我立即对两位创始人的使命充满热情，因为与我在汽车行业工作中遇到的所有新方法相比，它更具吸引力和远见。
“我为能参与这项业务感到自豪。它有可能预示着现代机动性的新篇章，并塑造汽车的未来。这将得到我的全心全意的支持。”
该公司表示，这辆成品车将具有“高度创新的电池技术和创纪录的低充电时间”的特点。与竞争对手的初创公司提出的类似主张不同，该概念避开了传统的“滑板”架构，而采用了与200名外部员工合作开发的模块化平台。
中央安装的电池为三台电动机供电，Mark Zero声称可在3.2秒内从0-62mph加速并达到155mph的最高速度。皮希说，快速充电到80%只需不到五分钟。
现在，据说该量产车已在首批原型制造之前进行了全面设计。它将在2022年面世，声称行驶里程为310英里。
Müller被任命为宝马技术有限公司首席技术官克劳斯·施密特(Klaus Schmidt)，他曾是曾在保时捷工作的首席营销官Andreas Henke担任联合首席执行官的职务 。
最近的另一位招聘人员是销售主管Jochen Rudat，他 在建立电动汽车制造商的欧洲经销网络10年的过程中，直接向特斯拉老板Elon Musk汇报 。
此外，皮埃希(Piëch)宣布已完成其第一轮融资，在此期间，技术亿万富翁彼得·泰尔(Peter Thiel)上任。第二轮将把零号产品投入生产，将在未来几个月内开始。