导读 很喜欢后轮驱动起亚Stinger的想法，但是不能甩开价格标签吗?2021年起亚 K5有望成为第二好的产品，同时还提供现代中型轿车所期望的实用性和
很喜欢后轮驱动起亚Stinger的想法，但是不能甩开价格标签吗?2021年起亚 K5有望成为第二好的产品，同时还提供现代中型轿车所期望的实用性和舒适性。
自2010年进行重大重新设计以来，“ K5”一直是韩国市场上的Optima的名称，随着2021型号的问世，该名称已传到美国。起亚品牌重塑后，起亚的四门家庭轿车进行了大修，包括可用的全轮驱动和新的性能GT车型，这可能会得到Stinger运动轿车的拥护者的认可。
在外面，K5看起来像是一个Optima。起亚似乎对目前的“老虎脸”设计感到满意。新的K5设计具有明显的Stinger影响力，但该车的设计与上一代Optima的设计并没有太大的区别，因此家族相似性仍然很强。
如同进行任何重大的重新设计一样，K5的钣金下方还有更多动作。新型轿车将配备两台涡轮增压发动机，而对于前轮驱动的起亚轿车，这将是首次为那些需要更多全天候功能的人提供全轮驱动选项。
基本发动机将是1.6升四缸发动机，可产生180马力和195磅-英尺的扭矩。在基本型LX上，它将与8速自动变速器(此处至少没有CVT)和前轮驱动装置专门配对。在LXS和GT线上，将提供全轮驱动。