导读 今年春天，埃隆·马斯克 (Elon Musk) 表达了他对当前版本的 FSD 软件的钦佩，这使他能够在几乎没有驾驶员干预的情况下，在他的个人特
今年春天，埃隆·马斯克 (Elon Musk) 表达了他对当前版本的 FSD 软件的钦佩，这使他能够在几乎没有驾驶员干预的情况下，在他的个人特斯拉电动汽车中完成从家到工作和返回的路径。他后来表示，创造一辆完全自动驾驶的汽车比预期的要困难得多。而现在他公开表示对特斯拉自动驾驶软件最新测试版的不满。
埃隆马斯克承认当前版本的特斯拉自动驾驶仪远非完美
正如多次提到的，全自动驾驶 (FSD) 控制软件首先在公司的测试人员和客户志愿者的测试版中“推出”。目前的 FSD Beta 9.2 版本，特斯拉允许电动汽车在某些情况下在城市环境中自动控制车轮并克服自身不受监管的十字路口，但埃隆马斯克在他的推特页面突然对软件版本进行了批评。在他看来，这远非完美。
另一方面，特斯拉负责人补充说，专家团队在改进软件方面非常积极。现在的主要任务是统一在城市街道和高速公路上控制汽车的程序代码;但正如埃隆·马斯克 (Elon Musk) 指出的那样，这需要大量时间来重新训练神经网络。
上周，道路安全机构 NHTSA 对 11 起涉及特斯拉电动汽车的事故展开调查，这些事故造成一人死亡、17 人受伤。在所有情节中，主动驾驶辅助功能已被证明可以在碰撞前立即使用。据认为，经过调查，特斯拉在当前状态下在公共道路上使用这些功能可能会受到某种限制。