导读 并在本十年末将 4 系和 8 系的双门轿跑车和敞篷车合并到 6 系中。据BMW AG 董事会成员 Frank Weber 称，该家族将包括基于 Neue
并在本十年末将 4 系和 8 系的双门轿跑车和敞篷车合并到 6 系中。据BMW AG 董事会成员 Frank Weber 称，该家族将包括基于 Neue Klasse 模块化平台的车型。唯一的例外是 8 系列 Gran Coupe：据推测，轿车将成为 7 系列的一部分。
电气化和不断变化的消费者偏好正迫使制造商简化他们的生产线并放弃不太流行或不太实用的模型。因此，梅赛德斯-奔驰 CLE 将在未来取代 C 级和 E 级双门轿跑车和敞篷车，而对于宝马来说，将 4 系和 8 系合并为新旧 6 系家族将成为类比。据澳大利亚WhichCar报道，这意味着6系GT掀背车将被基于模块化Neue Klasse平台的全新车型所取代。
这种架构针对电力驱动以及混合动力和氢能发电厂进行了优化，因此单元的选择范围很广。此外，BMW 根本不会放弃内燃机，甚至正在开发符合严格的 Euro-7 标准的下一代发动机。也许新的“六”会改变格式，但有一点是肯定的：合并不会影响宝马 8 系 Gran Coupe 轿车，因为它将成为通常的“七”的时尚替代品。
从韦伯的采访中，你还可以了解到，某种形式的电气化将影响整个宝马阵容，包括 M 车型。此外，该公司继续培育光环汽车的想法 - 当前 M4 的电动继任者。最后，i Vision Circular 概念并不预示着 i3 继任者的推出，但其中体现的理念——从设计到回收——公司将应用于未来的车型。