导读 回到古德伍德速度节，Polestar展示了 Polestar 2 电动轿车的更热版本。该公司暗示了一种可能的生产模式。现在，它的一部分已经投入生产
回到古德伍德速度节，Polestar展示了 Polestar 2 电动轿车的更热版本。该公司暗示了一种可能的生产模式。现在，它的一部分已经投入生产，不需要车主购买全新的汽车。他们将能够下载一些额外的马力。
显然，古德伍德原型上的电动机与常规双电机Polestar 2 中使用的电动机相同，只是具有独特的动力系统校准。该校准现在可以在几个欧洲国家购买，稍后将在包括北美在内的其他市场上销售。它为双电机车增加了 67 马力和 15 磅-英尺的扭矩，总计 469 马力和 502 磅-英尺的扭矩。车主只需从 Polestar Extras 在线商店购买，然后通过无线更新将其下载到汽车上。这与沃尔沃和 Polestar 为当前沃尔沃车型销售的ECU校准并没有什么不同，除了Polestar 2全电动，车主无需到经销商处进行安装。
这种功率升级不会将现有的 Polestar 2 完全变成古德伍德的热棒。那辆车还获得了不同的、更可调节的 Öhlins 悬架，带有更硬的弹簧、来自Polestar 1 的六活塞前制动卡钳、碳纤维底盘支架和一些视觉附件。显然，这些物理部分并不是真正可下载的。但是我们很好奇 Polestar 是否会推出具有其中一些功能的新装饰系列，或者可能开始单独销售这些零件。
动力系统校准计划于今年春季在和加拿大上市销售。的最终定价尚未确定，但作为参考，欧洲的价格徘徊在 1,000 欧元左右，即略高于 1,100 美元。校准也仅适用于双电机 Polestar 2，因此单电机车主将不得不使用汽车最初的配置。