您可能听说过 WayRay。自 2010 年初以来，由 Vitaly Ponomarev 领导的初创公司一直在增强现实领域进行开发。您可以相信该团队的潜力——其工作成果已经吸引了宝马、保时捷、本田、现代、上汽、Rinspeed 和 Pininfarina 等公司的兴趣。公司的主要成果是深度现实显示系统。增强现实技术允许您将物体放置在距汽车任意距离的位置，并将图形嵌入到周围世界中。决定在我们自己的 WayRay Holograktor 电动汽车的帮助下演示该综合体的操作。它仅以渲染的形式存在，尽管开发始于两年前。
该公司表示，原型的设计灵感来自苏联建构主义的思想。长4416mm，宽2023，高1582，轴距加长2880mm。作为对比，第三系的BMW分别为4709毫米、1827、1435和2851。
AR综合体的“虾”在屋顶上非常突出。这个概念被赋予了直径为 22 英寸的轮子。前门打开以匹配著名的超级跑车。在后部，车顶的一部分被整合在一起，它们按照英国贵族的最佳传统摇摆开来。
Alexander Selipanov 负责设计。例如，他的画笔画了一辆科尼赛克 Gemera 超级跑车。有趣的是，WayRay 概念的基础是全息 AR 玻璃。整辆车都是围绕技术建造的。布局也很不寻常——如果前面传统上容纳一对夫妇，那么后面只提供一把椅子。开发人员预测出租车的未来：根据研究，在 80% 的情况下，优步会呼叫一名乘客。在旅途中，他将能够沉浸在虚拟的娱乐世界中，通过展示广告来降低成本。
Deep Reality Display 是自行开发的，但基于经销商的工程解决方案。例如，Osram 负责 RGB 激光器，Covestro 负责一种特殊的光敏聚合物薄膜，AGP eGlass 负责将其集成到玻璃中。
前排座椅尽量远离，以方便操纵杆的使用。在每位乘客面前，都有一个水平拉伸的传统屏幕，上面有关于旅行的基本信息。遥控模式下的方向盘集成在面板中。