导读 2022日产千里马进入 2022 车型年，与 2021 车型年相比几乎没有什么变化。铂金饰边将成为明年的标准加热后排座椅，猩红色木色涂层取代了
2022日产千里马进入 2022 车型年，与 2021 车型年相比几乎没有什么变化。铂金饰边将成为明年的标准加热后排座椅，猩红色木色涂层取代了外部调色板上的红玉髓红色涂层。这就是她为材料改动而写的全部内容。否则，除了旗舰轿车的价格上涨之外，什么都没有改变。入门级 2021MaximaSV 起价为 37,240 美元，比 2021 年的同款车型高出 150 美元。加上 975 美元的目的地，您的价格为 38,395 美元。
Maxima SR 在目的地后起价为 43,375 美元，也上涨了 150 美元。Platinum 的售价为 43,525 美元，比 2021 年的版本高出230美元。所有装饰的动力仍然来自 3.5 升 V6，输出 300 马力和 261 磅英尺的扭矩。所有这些都通过 Xtronic 无级变速器发送到前轮。
我们不确定尼桑对千里马做了什么，如果有的话。最昂贵的普通丰田凯美瑞XSE V6 功率稍大，功率为 301 马力和 267 磅英尺，但作为标准配置要好得多，并且比入门级千里马 SV 便宜 1,500 美元。由于千里马的价格上涨，2022 款本田雅阁Touring 2.0T 现在比日产便宜 20 美元。诚然，雅阁放弃了 48 匹马，但本田在驾驶乐趣方面挑战了马自达 6，而本田获得了合适的十速自动变速箱，启动空间更大。只有大众 Arteon 的价格与 Maxima 相似，我们认为Arteon更好看内外。
也许这就是为什么，对于一块 3,700 磅重、高达 56.5 英寸的金属，第八代千里马能够在很多雷达下飞行。我们知道为什么与该细分市场中的其他轿车相比，马自达 6 在这里销售缓慢，但千里马现在的销量大致相同，这很遗憾。