导读 Polaris 正在召回2020-2021 年的 Slingshot 型号，以应对潜在的车轮分离问题。该公司报告说，一些后轴可能在运输时没有将车轮螺栓完全
Polaris 正在召回2020-2021 年的 Slingshot 型号，以应对潜在的车轮分离问题。该公司报告说，一些后轴可能在运输时没有将车轮螺栓完全压入到位，这可能导致车轮在运输过程中松动。在极端情况下，车轮可以完全分离。
虽然笑话可能会自己写出来，但在三轮车上失去唯一的后轮肯定不是笑话。在 Polaris 向NHTSA提交缺陷通知时，已有 8 名客户提出了与该问题相关的保修索赔。幸运的是，它似乎只影响使用特定供应商的零件组装的一部分弹弓：
“召回产品与未包括在召回范围内的产品之间的区别，”Polaris 说，“召回产品的后轴/螺柱组件由于供应商的设备维护不善而组装不当的可能性更高。 .”
“Polaris 开始了一项调查，其中包括与组件供应商的联系，”该公司的报告称。“Polaris 了解到，在供应商的压配装配过程中，一部分花键被剥离，这会阻止螺栓在装配过程中或在拧紧凸耳螺母时被完全压入/就位。随着时间的推移，后轮的凸耳螺母可以松开。”
此次召回涉及 4,744 辆汽车。如果他们的弹弓是用有问题的后轴制造的，车主将收到通知，如果发现不符合规格，Polaris经销商将检查并更换整个组件。通知应在 10 月中旬之前发给所有业主。