2022现代圣达菲已经充分反映，包括PHEV版本。在 2021 车型年的大更新之后，2022 年有增量增加。 前轮驱动形式的阵容定价如此，扣除 1,185 美元的目的地费用后，括号中增加：
东南 $28,385 ($360)
SEL 30,185 美元(360 美元)
XRT 33,485 美元(今年新增)
限量 40,145 美元(370 美元)
书法 $42,145(减去 $1,300)
蓝色混合动力车 34,935 美元(100 美元)
SEL 高级混合动力车 39,995 美元(210 美元)
限量混合动力车 41,345 美元(210 美元)
SEL Convenience PHEV 40,535 美元(今年新款)
限量 PHEV 46,545 美元(今年新推出)
SE、SEL 和 XRT 均由自然吸气的 2.5 升四缸发动机提供动力，功率为 191 马力，扭矩为 182 磅英尺，搭配八速自动变速箱。Limited 和 Calligraphy 车型配备涡轮增压 2.5 升四缸发动机，功率为 277 马力，扭矩为 311 磅英尺，搭配八速双离合器自动变速箱。去年，书法标配了全轮驱动;今年现代汽车推出了前置驱动器，将入门门槛降低了 1,300 美元。添加全轮驱动为所有装饰的诉讼程序增加了 1,700 美元。将其计入 Calligraphy 价格时，2022 Calligraphy 比 2021 型号贵 570 美元。
SEL Convenience PHEV 标配 LED 大灯、电动举升门、8 英寸信息娱乐触摸屏、驾驶员便利性和安全辅助设备(如自适应巡航控制和车道跟随辅助)等功能，并标配 17 英寸车轮。2022 Santa Fe Limited PHEV 为 SEL Convenience 增加了 6,010 美元。顶部装饰有通风皮革座椅、全景天窗、10.25 英寸信息娱乐显示屏、12 扬声器哈曼卡顿音响、前后停车距离警报、环视监视器、远程智能停车辅助等好东西，它会跳起来到 19 英寸轮毂。
PHEV 使用与常规 Santa Fe Hybrid 相同的 ICE，即 1.6 升四缸燃气发动机，但配备更大的电池和更强大的电动机。PHEV 中的 13.8 千瓦时电池驱动一台 90 马力的电机，可以持续 31 英里的全电动驾驶。系统总输出功率为 261 马力，扭矩为 258 磅英尺。与非混合动力 Santa Fe 上可用的八速自动或双离合变速器不同，常规混合动力和 PHEV 内饰通过六速自动换档，所有混合动力车都配备全轮驱动。
所述EPA率PHEV每加仑33英里结合，76 MPGE，将“e”为当量，和440上的气体的满罐英里。蓝色装饰的超精益常规混合动力车比基本 PHEV 便宜 5,600 美元，返回 36 个城市、31 个高速公路和 34 个总和。但购买功能更齐全的 SEL Premium Hybrid 或 Limited Hybrid 的买家将获得 33 个城市、30 个高速公路、32 个组合。顶级限量版混合动力车比限量版 PHEV 低 5,200 美元。