导读 据 Jato Dynamics 的数据，大众汽车集团向电动汽车 (EV) 的快速转型已在欧洲实现了十年来第二高的新车市场份额。奥迪、Cupra、西雅特
据 Jato Dynamics 的数据，大众汽车集团向电动汽车 (EV) 的快速转型已在欧洲实现了十年来第二高的新车市场份额。
奥迪、Cupra、西雅特、斯柯达和大众等主流品牌背后的制造巨头 5 月份在欧洲的市场份额为 28.14%，仅次于 2020 年 4 月的 29.23%，因为欧洲大流行的爆发对竞争对手的销售造成了更大的打击。
Jato 欧洲新车销售数据，OEM 市场份额，2021 年 5 月Jato Dynamics 市场分析师表示，尽管该地区汽车行业从 中复苏“比许多人希望的要慢”，但仍表现强劲。
上个月欧洲 26 个市场的新车注册量为 1,073,987 辆，较 2020 年 5 月增长 73%，但与 2019 年 5 月相比仍下降 25%，年初至今的总销量为 5,150,831 辆。
Jato 表示，大众的表现以及在关键电动汽车和 SUV 细分市场的市场领先地位，证明了识别增长的关键驱动因素和调整销售策略以满足新兴消费者需求的价值。
JATO Dynamics 全球汽车分析师 Felipe Munoz分析师 Felipe Munoz 表示：“与 2015 年的柴油丑闻一样，大众汽车集团再次能够克服危机并变得更加强大。”
在整个欧洲，5 月份电动汽车的注册份额达到创纪录的 16%，而 SUV 占总销量的近 44.6%，高于一年前的 40.2%。
Munoz 说：“很明显，在这两个领域提供合适的产品对于 OEM 未来几年的成功至关重要。”
5 月，欧洲电动汽车和插电式混合动力车的注册总量为 171,415 辆，比 2020 年 5 月增长 279%。
在此期间，市场交付了 83,700 辆电动汽车(增长 261%)和 87,700 辆 PHEV(增长 299%)。