导读您还记得大约五年前自动驾驶汽车引起的巨大轰动吗?确实，当时看来，底特律，洛杉矶，华盛顿或任何有大量汽车出手的城市中，几乎每个故事都
您还记得大约五年前自动驾驶汽车引起的巨大轰动吗?确实，当时看来，底特律，洛杉矶，华盛顿或任何有大量汽车出手的城市中，几乎每个故事都讨论了自动驾驶的发展。
自治权到达国会大厦
努力到达了华盛顿，立法机构和机构在华盛顿就自治议题举行了听证会。汽车行业针对该主题推出了专家小组，似乎整个汽车企业都在朝着自主性快速发展。有关该主题的所有信息几乎突然间消失了，一切似乎都消失了。在自动驾驶大爆炸的大约两年后，自动驾驶汽车的梦想似乎消失了。老实说，这不是因为它上面仍然有重要的故事。但是，2014年和2015年带来的噪音却没有。
到2016年和2017年初，尽管有关于自动驾驶和制造自动驾驶汽车的努力的故事，但似乎早日奔走了。是的。这是因为自主权进入了一个更早需要的研究时期。是的，仍然有大规模的自治措施，但是研究不是很性感。
仍然有一些重要的故事讨论了自主权和趋势。尽管如此，除非该故事指出了严重的错误-早期的自主权努力造成了重大事故或死亡-否则它就淡出了背景。
自治故事重获新生
随着这一年临近2018年，偶尔会出现一些有关车辆自动驾驶的故事。但是，汽车行业的注意力更多地转向了电动汽车，SUV和其他当前的车辆问题。
有时，汽车制造商会宣布对新的自治系统进行进一步的测试，但它们似乎已逐渐淡出背景。例如，拉斯维加斯测试电路。无人驾驶汽车曾经(现在仍是)在那里巡回重要地点。其他主要的自动测试由Google等公司进行，这些测试在全国各地的道路上进行了数百万英里的测试。