导读维多利亚州政府支持CSIRO和Swinburne科技大学的合资企业，以建立维多利亚氢中心，并最终为燃料电池电动汽车(FCEV)建造一个加氢站。政府将为
维多利亚州政府支持CSIRO和Swinburne科技大学的合资企业，以建立“维多利亚氢中心”，并最终为燃料电池电动汽车(FCEV)建造一个加氢站。
政府将为加油站留出价值超过100万澳元的资金，该加油站位于墨尔本郊区Clayton的CSIRO校园内。
该设施将为在公共道路上进行试验的车辆加油。
该设施与加油站分开，还将是制氢和储存示范工厂，在这里可以看到CSIRO在该领域的最新工作。
维多利亚式氢中心(VH2，又称VH2)是发展可行的FCEV的供应链的又一步，包括可用于商业和车队购买的新型Toyota Mirai和Hyundai NEXO。它被视为CSIRO的“氢工业使命”的重要组成部分，支持氢工业，支持者声称氢工业可以创造8000多个新的就业机会，并为澳大利亚的GDP每年增加110亿澳元。
“在澳大利亚考虑替代能源的情况下，我们知道氢是清洁的，并且具有成本竞争力–但是氢成为汽车和卡车燃料来源的主要障碍是如何加油，以及缺乏加油基础设施，”奈杰尔·沃伦(Nigel Warren)说， CSIRO增长执行董事。
“加油机是消除障碍的重要一步。”
澳洲丰田汽车公司正在其墨尔本西部的前阿尔托纳汽车装配厂开发自己的氢气基础设施，它也已经介入了VH2的开发。丰田公司未来技术经理马特·麦克劳德(Matt MacLeod)说：“这是朝着拥有必要的加油基础设施迈出的重要一步，以帮助增加澳大利亚的氢能机会。”
“澳大利亚丰田很高兴通过下一代Mirai FCEV支持维多利亚州这个新的加氢站的开发。”
CSIRO的公告与上周发布的联邦政府“未来燃料”讨论文件相吻合。
在该计划的背景下，FCEV可以补充电动汽车，提供澳大利亚人要求的更长距离和便捷的加油，而将电动汽车留给城市地区的短途汽车。