导读重新设计的雷诺5掀背车将与经典雷诺4的翻新版一同加入，这是法国品牌旨在振兴其未来电动汽车阵容的计划的一部分。新版5的原型版将于2023年
重新设计的雷诺5掀背车将与经典雷诺4的翻新版一同加入，这是法国品牌旨在振兴其未来电动汽车阵容的计划的一部分。
新版5的原型版将于2023年发售，是新老板卢卡·德·梅(Luca de Meo)振兴雷诺集团命运的大胆计划的基石。
这将是七个电动车一个-四辆汽车和三个商用车-雷诺将在未来五年内推出。
最近的报道表明，雷诺正在考虑将4和5都作为未来的电动汽车复兴。尽管仅显示了5个，但de Meo承认正在计划“至少再有一个”旧名称的复兴。业内人士确认，该车型为4型，新电动版本计划于2025年上市。
当被问及未来的电动汽车计划时，雷诺汽车设计总监吉勒斯·维达尔(Gilles Vidal)暗示，“某些”未来车型“可能会采用复古主义的方法，而其余产品则是超级原始的，并被推向了未来”。他补充说：“一切都可以并驾齐驱。您可以玩弄自己的资产。”
新款4将会使用与5相同的CMF-B EV平台，并使用大部分机械基础。但是，尽管这两种型号都将位于B片段中并采用复古设计，但其音高将有很大不同。
最初的4辆汽车从1961年到1994年生产，售出了超过800万辆汽车，其主要设计目的是用作法国农村的多功能车。
对4理念的现代诠释将导致小型EV在尺寸上接近紧凑型跨界车，从而使其在快速增长的细分市场中脱颖而出，并与运动型，更具孵化感的5车型有很大的区别。
这样的汽车还可以产生紧凑的商业衍生产品，这对于城市送货来说是理想的选择。