丰田推出了GR010混合动力超级跑车，它将参加2021年国际汽联世界耐力锦标赛(WEC)。这款全新的汽油电动赛车手将在不久的将来产生一种街头合法的变种。
您在上面的画廊中看到的是，GR010在2021年晚些时候开始赛车时，您将看到车况平平。法规仅允许制造商认可一种配置，因此，丰田将无法将汽车的空气动力学套件修改为低高下压力回路。取而代之的是，可调节的后机翼允许工程师根据需要调整阻力系数。该公司警告说，它将比它所取代的TS050慢。
同样，严格的竞赛法规规定了汽车制造商可以做什么和不能做什么。丰田汽车指出，必须使其GR010的重量比前代产品重357磅，而其功率却要降低32%，才能使其具备参加比赛的资格。它也长了将近10英寸，高了约4英寸，宽了约4英寸。因此，与勒芒赛道相比，勒芒赛道的行驶时间将慢10秒钟左右，但我们认为球迷们不会介意的。
GR010由日本和德国的工程师在大约18个月的时间内开发完成，由汽油电动力总成提供动力，该动力总成包括双涡轮增压3.5升V6，可为后轮提供670马力，以及268马力的电动发电机使前轮运动的单元。它的总输出功率为938马力，我们希望这辆街车能达到这个数字，但是丰田将无法在WEC比赛中部署全部骑兵。总输出功率上限为670马力，因此车载电子设备将根据提供的混合动力提升水平实时调整发动机实时产生的马力。
Mike Conway，Kamui Kobayashi和JoséMaríaLópez将驾驶第一辆GR010，该赛车将排名第七。塞巴斯蒂安·布埃米，中岛一树和布伦登·哈特利将参加八号赛车。标致将在2022年参加比赛，而姊妹公司保时捷和奥迪将在2023年参加比赛。
丰田的GR010 Hybrid即将在您附近的电视上播放。更重要的是，该公司确认将建立一个行车模型，因此也可能很快就会出现在您的车道上。有关街头合法变体的详细信息将在未来几个月内宣布。毫无疑问，它将以昂贵的限量版车型出现，但是从该项目中学到的教训将渗透到丰田未来系列中更多可实现的成员。
自大流行开始以来，赛车就对肠道产生了严重的冲击，但是2021年世界电子竞技赛季应该是最近记忆中最令人兴奋的赛季之一。参赛者将参加许多具有挑战性的比赛，其中包括赛百灵(3月19日)，斯帕林(5月1日)和勒芒(6月12日)。丰田是勒芒的卫冕冠军，因此当它的团队在24小时的比赛中排在起跑线上时，将会有很多危险。