导读政府法规将在短短几年内使电动汽车成为惯例，也不例外。为了在2030年之后继续销售新车，每个在英国运营的汽车制造商都需要实现电动化，尽管
政府法规将在短短几年内使电动汽车成为惯例，也不例外。
为了在2030年之后继续销售新车，每个在英国运营的汽车制造商都需要实现电动化，尽管有些汽车制造商(例如阿斯顿·马丁)计划将内燃机的使用时间延长一点。十年前禁止汽油是不可想象的，那么我们如何做到这一点呢?
从一个多世纪以前创造的破纪录的火箭状电动汽车到2020年发布的Volkswagen ID.3，我们一起来看看全球有史以来最重要的电动汽车。
比利时国际汽车电子公司(Compagnie Internationale des Transports Automobiles Electriques)创建了火箭状的La Jamais Contente(意为“永不满足”)，以在电动汽车领域赢得一席之地。速度记录会像现在一样售出汽车，高管们希望公司的形象与绩效挂钩。
Partinium是铝，镁和钨的混合物，有助于控制La Jamais Contente的重量，但驾驶员坐在上面而不是坐在上面的事实破坏了它的空气动力学特性。比利时先导驱动卡米尔·詹齐，香格里拉雅迈Contente仍然成为了第一辆穿越62英里每小时标志; 1899年达到了每小时66英里的最高速度。威尔士和爱德华兹(Wales&Edwards)成立时是一家修理厂，二战后将注意力转向了电动运输工具。它开发了它们，以取代1940年代在英国乡村仍然比较普遍的拉马车。从1951年开始，联合乳业公司(后来的Unigate)特别使用这些电池驱动的三轮和四轮车运送牛奶和其他乳制品。
电气化大大降低了燃油成本，使驾驶员能够在清晨完全安静地进行交付。2020年，亚马逊和UPS等大型跨国公司正在考虑采用电动货车(包括由Rivian开发和制造的模型)来交付自己的产品。