2021年起亚K5的首次内部车道测试

时间:2020-12-15 10:27:38来源:
导读在2021起亚K5的外观设计抓住了所有人的目光,其毒刺般的前端,华丽的灯光和掀背造型。这是一款外观令人印象深刻的轿车,但这引出了一个问题

在2021起亚K5的外观设计抓住了所有人的目光,其毒刺般的前端,华丽的灯光和掀背造型。这是一款外观令人印象深刻的轿车,但这引出了一个问题,内饰是否可以与起亚的出色表现相媲美?

像我们GT-Line测试仪中的红色座椅是一个不错的起点。红色和黑色的两色人造革是可选的,但该选项是免费的,因此这是显而易见的。与更稳健的索纳塔不同,K5的内饰非常运动。它的平底皮革方向盘和变速杆从“毒刺”中直接拉出,极大地帮助了它。不过,令人失望的是,这里的变速杆被廉价的塑料所覆盖,而Stinger的皮革却是如此。

阶梯式仪表板设计看起来很新鲜并且与时俱进,起亚选择的穿孔外观塑料饰条比纯黑色塑料要好得多。甚至还有从一侧到另一侧的人造缝线。它的通风孔水平且光滑,但在其下面的脊状表面更加吸引人,因为它使通常没有任何纹理的部件具有质感。

最重要的是,起亚使整车信息娱乐显示器成为了展会的明星。8英寸触摸屏(在我们的测试车中为左上方)是标准配置,但略大于10.25英寸的屏幕(右上方)是可选的。较小的屏幕带有侧面的硬音频按钮,而较大的屏幕具有触摸式触觉控件,并且失去了调节旋钮。无线Apple CarPlay和无线Android Auto是该系列的标准配置,但是我们的CarPlay连接存在问题。经过一周的随机测试之后,它会向我们发出错误提示,迫使我们断开连接,然后重新连接以使其恢复工作。

您会获得与气候控制有关的所有重要功能的硬按钮或旋钮,从而使其超级易于操作。假设您准备加热座椅,则对这些座椅的控制将采用与Stinger相同的拨动开关方式,并在换档杆的后部进行。这是仪表盘中类似的模拟故事。我们希望索纳塔的全数字破折号可用,但事实并非如此。取而代之的是,您会得到一个4.2英寸的小型中央显示屏,并在其侧面设有物理量规。

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