Elon在今天的欧洲电池会议上作了主题演讲。此时，Torque News尚不知道他是否必须亲自前往德国还是要进行远程主题演讲，但是马斯克所宣布的计划非常有趣。
菲利普·维特(Philipp Vetter)和丹尼尔·兹维克(Daniel Zwick)在《世界报》上报道说，除了汽车生产之外，全球最大的电池工厂也将在格吕海德建立。埃隆·马斯克(Elon Musk)还希望开发一种专门针对欧洲市场的新车型。他在柏林的亲身经历证明了这一点。但是，在我向您介绍他在柏林的亲身经历之前，让我先向您介绍特斯拉在柏林Giga的新电池生产计划。
埃隆·马斯克(Elon Musk)为勃兰登堡的特斯拉工厂制定了宏伟的计划。根据该计划，特斯拉计划在勃兰登堡建立世界上最大的电动汽车电池工厂，产能约为100吉瓦时。马斯克在德国联邦经济部组织的欧洲电池会议上说，后来甚至可以将发电量扩大到200或250吉瓦时。
特斯拉首席执行官还计划为德国的欧洲市场开发一种新车型。他想到的是紧凑型轿车，这种轿车在欧洲特别受欢迎。
“在欧洲，有才华横溢的设计师和工程师，最优秀的人才想在那里工作并能够实现自己的想法，他们不仅想复制加利福尼亚设计的产品，”马斯克说。您还需要一个适合欧洲条件的模型。
马斯克说：“我最近带着X型车来到柏林，我们在寻找汽车可以容纳的停车位时遇到了很多问题。” 这是他考虑使用特斯拉的小型紧凑型车型的另一个原因。
《世界报》报道说，马斯克期待着特斯拉在欧洲将出现的机遇。勃兰登堡州的欧洲超级工厂将特别在将新电池技术转移到大规模生产中发挥作用。马斯克已经接管了两家德国机器制造商，他们特别为电池组开发生产系统。
“许多先进的生产设备都来自德国和欧洲，”马斯克说。目的是显着降低每千瓦时的价格，以便每个人都能买得起电动汽车。为此，必须通过提高生产效率来改进“构建机器的机器”。
马斯克还回答了特斯拉·吉加·柏林反对派的担忧。特斯拉首席执行官强调，勃兰登堡州的人们不必担心电池厂。正在开发新方法，这意味着将消除对环境有害的生产步骤。马斯克说：“您可以住在电池厂附近，而不必担心有毒物质。”