声称他们正在使用未经允许其专利的全地形反馈系统，JLR正在力图阻止奥迪Q8，Q7，Q5，A6全能和E-trons和兰博基尼的乌鲁斯被进口到美国，根据彭博。保时捷的卡宴(Cayenne)和大众的途观(Tiguan)系列也被列为火线。
捷豹路虎的律师马修·摩尔(Matthew Moore)在备案中说：“捷豹路虎寻求保护自己和它在美国的业务不受向美国市场注入侵权产品的公司的侵害，这些产品在未经捷豹路虎任何许可的情况下掺入了捷豹路虎开发并受其保护的技术。它的专利。”
Autocar已与大众汽车集团联系以发表声明。
捷豹路虎的越野驾驶管理系统于2005年推出，它可以使诸如Land Rover Discovery之类的汽车在3系技术的首次亮相中针对不同的情况调整驾驶设置。
当前的产品具有五种模式：沙土，岩石爬行，草石-雪地，泥泞和一般。例如，在沙地上行驶时，地形响应增加了发动机和变速箱的响应，并将中央差速器锁定为“在柔软的表面上保持动量”。
向美国提交的文件是捷豹路虎最近寻求保护其知识产权的几项法律措施之一，尤其是在其旗舰设计(例如Defender)上，以保护其知识产权。
在2019年，该品牌在针对Twisted Automotive的商标纠纷案中败诉，当时JLR声称该公司在约克郡的陈列室的名称``LR Motors''与``JLR''太相似。声称他们正在使用未经允许其专利的全地形反馈系统，JLR正在力图阻止奥迪Q8，Q7，Q5，A6全能和E-trons和兰博基尼的乌鲁斯被进口到美国，根据彭博。保时捷的卡宴(Cayenne)和大众的途观(Tiguan)系列也被列为火线。
捷豹路虎的律师马修·摩尔(Matthew Moore)在备案中说：“捷豹路虎寻求保护自己和它在美国的业务不受向美国市场注入侵权产品的公司的侵害，这些产品在未经捷豹路虎任何许可的情况下掺入了捷豹路虎开发并受其保护的技术。它的专利。”
Autocar已与大众汽车集团联系以发表声明。
捷豹路虎的越野驾驶管理系统于2005年推出，它可以使诸如Land Rover Discovery之类的汽车在3系技术的首次亮相中针对不同的情况调整驾驶设置。
当前的产品具有五种模式：沙土，岩石爬行，草石-雪地，泥泞和一般。例如，在沙地上行驶时，地形响应增加了发动机和变速箱的响应，并将中央差速器锁定为“在柔软的表面上保持动量”。
向美国提交的文件是捷豹路虎最近寻求保护其知识产权的几项法律措施之一，尤其是在其旗舰设计(例如Defender)上，以保护其知识产权。
在2019年，该品牌在针对Twisted Automotive的商标纠纷案中败诉，当时JLR声称该公司在约克郡的陈列室的名称``LR Motors''与``JLR''太相似。