全新GWM Ute的完整价格和规格已经宣布，它将在下个月取代长城骏马。
夏普的入门级价格和三变阵容在上月宣布，继十月确认双驾驶室4×4的柴油车型将简单地称这里为GWM乌特。
现在，长城汽车澳大利亚公司宣布了2021年GWM Ute的全部产品线，其低价位开盘价，广泛的标准安全性，多媒体和便利功能以及为期7年的保修和5年的路边协助–从三年/ 100,000公里，自2019年4月起，为五年/ 150,000公里，并提供三年的路边援助。
所述GWM尤特包括入门级的坎农($三三九九〇驶离)，中档炮-L($三万七千九百九十驱动路程)和主打炮-X($四万〇九百九驶离)。
底价远远超出了GWM澳大利亚以旧式长城Steed单驾驶室柴油或双驾驶室汽油手动模型运行的19,990美元的驱车价格。
它也不匹配澳大利亚最便宜的双驾驶室4×4柴油机，包括LDV T60 Pro(目前带免费汽车的可行驶性28,990美元)和Mahindra Pik-Up S10 +(可行驶性32,990美元)，两者的保修期较短，尽管双龙Musso ELX在价格和保修上都与GWM匹配。
但是，GWM Utes比澳大利亚最受欢迎的ute(其中大多数已在最近几个月进行升级或更新)低至少$ 5,000至$ 10,000，据称可带来高达$ 15,000的额外价值并提供更长的保修期。
而且，随着时间的推移，GWM将发布其新ute的便宜手册，4×2和单驾驶室衍生产品，以及n越野Adventure英雄等级，甚至EV和FCEV版本。
目前，所有GWM Utes均配备升级版2.0升四缸涡轮柴油发动机，功率适中129kW，扭矩400Nm，仅与ZF八速自动变速器和4×4动力传动系统(按需提供扭矩)匹配。
同样标准的是后差速锁，四轮盘式制动器，带自动保持功能的电动驻车制动器，18英寸合金轮毂，独立的双叉骨前悬架和活板簧后桥。
按照现状，这辆新的中国式小货车的牵引能力仅为2250公斤，但是GWM澳大利亚公司说，它处于耐久性测试的最后阶段，可以将其提高到低于3000公斤的水平，下行重量为300公斤。没有公布有效载荷数字。
燃油消耗仅为9.4L / 100km，新的GWM Ute尚未获得独立的ANCAP碰撞评级，但它将比Steed在2016年取得的严峻两星级得分更好。