导读伦敦-雷诺将满足规则下的义务，如果红牛询问后发动机供应在2021年底本田叶方程式，法国队的老板西里尔·阿比特博上周五表示。本田早些时候
伦敦-雷诺将满足规则下的义务，如果红牛询问后发动机供应在2021年底本田叶方程式，法国队的老板西里尔·阿比特博上周五表示。
本田早些时候宣布离开，让红牛赛车队和姊妹队AlphaTauri寻求2022年的新动力装置供应。
体育规则规定：“如果国际汽联要求，每个制造商必须提供至少三支球队。”
梅赛德斯明年将供应四支车队，法拉利将为三支车队提供动力，本田将为两支车队提供动力，雷诺只能提供自己的工厂装备。
Abiteboul告诉路透社：“我们知道法规，我们将遵守法规。”
他说，红牛在2010-13年间曾凭借雷诺引擎连续获得四次车手和车队冠军头衔，但他尚未提出要求，而且有足够的时间进行讨论。
该规则为明年的发动机制造商提供了一个窗口，让发动机制造商可以通知国际汽联他们打算供应哪些车队。
阿比泰布尔说：“我认为只有在这个时间点上，红牛才能找到解决方案的问题才会得到讨论，我真的希望情况不会如此。”
“当您参加一项运动时，您需要接受相关的义务。就我们而言，这是体育法规的一部分，我们将遵守这一义务。”
雷诺和红牛因为在2014年开始的V6涡轮增压时代的发动机性能不佳而退缩，以至于他们使用了Tag Heuer品牌的法国制造商的动力装置。
红牛于2019年转投本田，赢得了与日本公司的比赛。本赛季红牛和AlphaTauri都获得了大奖赛的胜利，这是除梅赛德斯-AMG之外唯一赢得胜利的制造商。