导读 很少有车辆能够像2021年的Subaru Crosstrek那样清晰地定义一个细分市场。在问世9年前和一代人之前，实际上还没有任何紧凑的分频器。今天，
很少有车辆能够像2021年的Subaru Crosstrek那样清晰地定义一个细分市场。在问世9年前和一代人之前，实际上还没有任何紧凑的分频器。今天，本田HR-V，现代科纳和吉普叛逆者等竞争对手不断涌现。尽管如此，与之不同的是，Crostrek基本上仍然是Impreza掀背车，具有3.6英寸的悬挂升降机，一些黑色车身立面和矮胖的车顶横杆。这是一种配方，也可以继续使用。
尽管与绝对不会跨界的Impreza共享底盘，但Crosstrek仍设法提供一流的离地间隙，相应的高座椅位置和良好的视野，适合恶劣天气和土路的多种驾驶模式以及合理的行驶距离。大小的货物区域—您知道，小型跨界购买者将实际使用和欣赏的东西。与几乎所有其他Subarus一样，Crostrek是全轮驱动的标准配置。现在，它提供了三种动力总成的选择(包括插电式混合动力车)，并且很可能是该细分市场中的最佳选择。
斯巴鲁Crosstrek终于满足了多年的需求：更大的动力。基本和高级Crosstreks拥有与过去几年相同的功率不足的2.0升发动机，但是2021年运动版和结转式上架限量版的新内饰级别获得了具有182马力的新型2.5升发动机。这比小型引擎增加了30匹马，这确实改变了驾驶和拥有体验。
2021年将进行较小的样式更新，最显着的是重新设计的格栅，但是您必须将新模型与旧模型停放在一起才能真正挑选它们。这项运动看起来有些不同，这要归功于独特的轮罩，枪色的口音，亮黄色的徽章和内饰亮点，以及像皮革一样易于清洁但使用零动物产品的StarTex内饰(素食主义者请注意：方向盘仍然用皮革包裹)。
这项运动还拥有不同的X-MODE系统，该系统具有其他Crosstreks所缺乏的雪天和泥泞地形的驾驶模式。