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独特的包装和创新的特点，差异化的本田Ridgeline在中型皮卡类。崎岖不平，现代和复杂的，屡获殊荣的Ridgeline提供多功能性和舒适性与经典卡车utility。
建于阿拉巴马州林肯市。目前，颇受欢迎的Ridgeline已经进入第二代。皮卡提供了买家所要求的货物拖曳和拖拽能力，同时其宽敞的内部空间，一系列独特的床功能和本田的尖端技术提升了它的精细化和功能，超越了它的级别。
山脊线的船舱宽敞而安静。美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic safety Administration)授予了汽车碰撞安全综合评分五星评级，并被美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway safety)指定为最佳安全选择。山脊线以其安全特性而闻名，它配备了可选的前防撞装置和特殊的车头灯。
本田的设计师在皮卡的内部采用了高品质、柔软的触感材料和周到的细节，如LED地图照明和智能存储解决方案。Ridgeline的宽敞的后座可以舒适地容纳三名乘客，但它也是60/40的分裂和折叠容易。由于座椅底部向上翻转，第二排可以装载体积较大的物品，比如55英寸的平板电视或前轮完好无损的山地车。Ridgeline的另一个创新之处在于它的座椅下有一个很大的存储区，可以在使用座椅的同时存放高尔夫球杆等长时间的物品。
一个智能手机托盘和一对杯架，Ridgeline的中心控制台是专门设计来提供巨大的效用。首先，它很大——大到足以吞下锁盒、工具包或笔记本电脑。控制台还包含一个滑动的智能手机托盘、一个12伏的电源插座、USB接口和辅助插孔。主储物箱顶部有一扇滑动门，打开后就会消失，以节省空间。当盖合上时，盖子就形成了一个大的、刚性的、平坦的表面，它可以处理像钱包、公文包或背包这样的重物。中控台的后部包括自动气候通风口和一对USB充电端口，供后座乘客使用。
Ridgeline的包装优势延伸到床的巧妙设计。它可以把石膏板或胶合板之类的东西拖到轮井之间的地板上，而且非常耐用。与传统的钢制卡车床架不同，Ridgeline的床不需要床架，其最大载荷为1584磅(约合1540公斤)，高于日产(Nissan)和丰田(Toyota)同类车型。为了保证你的装载安全，标准配置8个350磅的系紧楔。
山脊线有一个可锁和防风雨的床上行李箱，它的特点是一个平坦的地板。它不仅为备胎、千斤顶和工具提供了干净的存储空间，还能让齿轮远离人们的视线。行李箱的容积为7.3立方英尺，可以装大件物品，比如行李箱、高尔夫球袋或82夸脱大小的冷却器。行李箱还有一个方便的排水塞，所以是存放湿物品的完美地方。三个包钩可以让你安全地把食品放在后备箱里，Ridgeline的智能入口感应到遥控钥匙的接近，在司机接近时解锁后备箱。
Ridgeline的创新床设计远远超出了它令人印象深刻的牵引能力。它还具有双作用后挡板。它是向下打开的，就像一个典型的卡车后挡板，但也可以像门一样向一侧摆动，让你更方便地进入位于床上的后备箱和几乎平坦的床地板。后挡板放下后，山脊线五英尺四英寸的床长到七英尺多。后挡板的内表面包括两个模压的座位，所以你有一个舒适的地方坐在道口或露营地。
本田提供一个115伏的床上AC电源插座，最多可充电400瓦。Ridgeline还提供了世界上第一个卡车床音频系统，其中包括6个防天气的音频激励器，两个在床的侧壁和两个在床的后墙。激发器将振动传送到床的墙壁上，使之成为共振扬声器。
540瓦的音频系统由仪表盘内触摸屏控制，并集成了Apple CarPlay®2和Android Auto™3。根据不同的情况，Ridgeline可以在需要启动引擎为电池充电之前，连续行驶11个多小时，这使它成为终极的尾车。我们提到过床上的行李箱也是饮料冷却器吗?其他聪明的床的特点是准备tonneu水平表面，侧衬里口袋与铰链可移动的盖子和床上备用轮胎连接点。
总的来说，2020年本田Ridgeline证明了皮卡可以是多功能的，舒适的，技术先进的。Ridgeline以独特的空间、精炼、安全、技术和创新相结合，提供了买家想要的拖车能力。本田Ridgeline不只是另一辆卡车，它重新定义了中型皮卡类。
免责声明- 1Government五星安全评级是国家公路交通安全管理局(NHTSA)新车评估计划(www.safercar.gov)的一部分- 2Apple CarPlay是苹果公司的注册商标- 3Android和Android Auto是谷歌LLC的注册商标。